Впервые в истории Олимпийский огонь побывал на Северном полюсе
Впервые в истории на Северном полюсе зажегся Олимпийский огонь — туда его доставил крупнейший в мире атомный ледокол Росатомфлота "50 лет Победы". Об этом сегодня сообщила пресс-служба оргкомитета "Сочи-2014".
Участие в этом этапе эстафеты приняли люди, которые внесли большой вклад в изучение Арктики, сохранение ее природных ресурсов, животного мира и экологии. Олимпийский факел друг другу передавали Ян Гуннар Винтер и Йенс Петтер Нильсен (Норвегия), Ласси Хейнинен (Финляндия), Сьоберг Ильва (Швеция), Стивен Подборски (Канада), Стейнгримур Йонсон (Исландия), Карен Пэт Питни (США), Маркусен Кристиан (Дания), Елена Кудряшова (Россия), а также капитан атомного ледокола "50 лет Победы" Валентин Давыдянц и руководитель олимпийской экспедиции Артур Чилингаров. Затем на пересечении всех часовых поясов и меридианов была зажжена олимпийская чаша.
Во время путешествия с Олимпийским огнем командой ледокола было установлено два рекорда — путь в самую северную точку планеты из Мурманска занял всего 91 час 12 минут, кроме того, поход был совершен в условиях полярной ночи.
Наиболее масштабная в истории эстафета Олимпийского огня стартовала в Москве 7 октября. За 123 дня олимпийский факел будет пронесен через 2900 населенных пунктов страны, за это время огонь преодолеет более 65 тыс. километров. Эстафета завершится в Сочи 7 февраля 2014 года в день открытия Игр.
Первая партия факелов для эстафеты Олимпийского огня "Сочи-2014" была изготовлена на Красноярском машиностроительном заводе. Как рассказывал журналистам первый заместитель гендиректора предприятия Александр Назарько, разработка факела велась полтора года, в результате чего получился сложный механизм, способный гореть практически в любых условиях. "При изготовлении факелов использовалось самое современное оборудование", — подчеркнул Назарько.
При конструировании и производстве факелов было использовано сразу несколько новейших разработок. Внутри системы горения факела установлена нихромовая проволока, которая обеспечивает стабильное пламя даже в плохую погоду.
Впрочем, чудо инженерной мысли уже несколько раз подводило своих создателей. Так, в воскресенье 6 октября факел погас в руках Шаварша Карапетяна, 17-кратного чемпиона мира по подводному плаванию. Впрочем, потух Олимпийский огонь не более чем на 20 секунд и был вновь зажжен охранником, сопровождавшим забег, бензиновой зажигалкой.
Во время путешествия с Олимпийским огнем командой ледокола было установлено два рекорда — путь в самую северную точку планеты из Мурманска занял всего 91 час 12 минут, кроме того, поход был совершен в условиях полярной ночи.
Наиболее масштабная в истории эстафета Олимпийского огня стартовала в Москве 7 октября. За 123 дня олимпийский факел будет пронесен через 2900 населенных пунктов страны, за это время огонь преодолеет более 65 тыс. километров. Эстафета завершится в Сочи 7 февраля 2014 года в день открытия Игр.
Первая партия факелов для эстафеты Олимпийского огня "Сочи-2014" была изготовлена на Красноярском машиностроительном заводе. Как рассказывал журналистам первый заместитель гендиректора предприятия Александр Назарько, разработка факела велась полтора года, в результате чего получился сложный механизм, способный гореть практически в любых условиях. "При изготовлении факелов использовалось самое современное оборудование", — подчеркнул Назарько.
При конструировании и производстве факелов было использовано сразу несколько новейших разработок. Внутри системы горения факела установлена нихромовая проволока, которая обеспечивает стабильное пламя даже в плохую погоду.
Впрочем, чудо инженерной мысли уже несколько раз подводило своих создателей. Так, в воскресенье 6 октября факел погас в руках Шаварша Карапетяна, 17-кратного чемпиона мира по подводному плаванию. Впрочем, потух Олимпийский огонь не более чем на 20 секунд и был вновь зажжен охранником, сопровождавшим забег, бензиновой зажигалкой.