Группа «Аэрофлот» и госкорпорация «Ростех» заключили крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку 90 пассажирских самолётов МС-21. Поставки запланированы на 2029–2032 годы. Церемония подписания прошла в закрытом режиме, к ней по видеосвязи подключился президент России Владимир Путин.
Документ подписали представители «Аэрофлота» и сразу трёх структур «Ростеха» - Объединённой авиастроительной корпорации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и Объединённая двигателестроительная корпорация. В церемонии также приняли участие глава Минпромторга Антон Алиханов и руководитель Минтранса Андрей Никитин. По данным пресс-службы Кремля, в документе чётко разделены обязательства сторон: поставка, лизинг и полное техническое сопровождение воздушных судов.
Как отметил генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов, контракт обеспечивает понятную загрузку предприятий на годы вперёд и создаёт основу для планомерного наращивания серийного производства.
«Ни одна страна в мире сегодня не производит гражданские самолеты сама. Американские и европейские производители работают в кооперации с иностранными поставщиками. Наша страна, благодаря поддержке президента и правительства, смогла все сделать сама в рекордные сроки», - приводит его слова пресс-служба «Ростеха».
Помимо 90 новых машин, полный сервис на 22 года будет обеспечен для всех 108 лайнеров МС-21, которые получит «Аэрофлот». Это включает 18 самолётов по контракту 2023 года, поставки которых должны начаться в 2027–2028 годах.
МС-21 - среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Он должен прийти на смену советским Ту-154 и Ту-204, а также рассматривается как альтернатива импортным Boeing и Airbus. Самолёт полностью импортозамещён после 2022 года: создано около 80 систем и агрегатов, включая двигатели ПД-14.
По данным Минпромторга, сертификация МС-21 с двигателем ПД-14 ожидается в октябре 2026 года, однако сроки зависят от результатов испытаний и замечаний сертифицирующего органа. Глава Росавиации Дмитрий Ядров ранее допускал возможную корректировку сроков на один-два месяца, называя такие подвижки некритичными. Иркутский авиазавод уже собрал два первых серийных МС-21-310 в 2026 году, ещё 18 машин находятся в производстве.
Президент Путин в ходе церемонии подчеркнул, что обновление парка российских авиакомпаний должно идти за счёт отечественных разработок.
«Группа "Аэрофлот" заказывает 90 новых самолетов МС-21. По сути, речь идет о масштабном, долгосрочном контракте, которым будут загружены наши авиастроители, их смежники и подрядчики», - заявил глава государства . Он также выразил надежду, что выполнение контракта будет вестись «в строгом соответствии с намеченным графиком, без задержек и срывов».
По мере увеличения парка маршрутная сеть МС-21 будет расширяться на Поволжье, Урал и Сибирь, включая Новосибирск, Омск и Красноярск, а также на южные направления.
