Британия запрещает СПГ, но легализует дизель из российской нефти

Британия ввела запрет на услуги для перевозок российского СПГ, но одновременно разрешила импорт дизеля из российской нефти. Премьер Стармер объясняет это поэтапным введением санкций, однако оппозиция называет решение безумием. Разбираемся в логике Лондона.

Премьер-министр Великобритании Кир Стармер заявил о введении новых антироссийских санкций, которые включают запрет на услуги по морской транспортировке сжиженного природного газа (СПГ) из Российской Федерации. Соответствующее заявление он сделал, выступая в парламенте страны 20 мая.

«То, о чем мы объявили вчера, - это новый мощный пакет санкций, выходящий далеко за рамки существующих санкций. Это включает в себя новый запрет на морские перевозки сжиженного природного газа и новые запреты на поставки нефтепродуктов из России», - цитирует премьера издание The Independent.

По его словам, новые меры представляют собой не ослабление, а ужесточение санкционного режима. Ранее, 19 мая, Управление по реализации финансовых санкций Великобритании (OFSI) выпустило бессрочную лицензию, разрешающую импорт дизельного и авиационного топлива, произведенного из российской нефти в третьих странах. Стармер подчеркнул, что эти две меры не связаны между собой.

«Речь не идет о снятии существующих санкций в каком бы то ни было виде. Никакие из существующих санкций никоим образом не отменяются», - цитирует его слова «Би-би-си».

В ходе сессии «Вопросы премьер-министру» лидер консерваторов Кеми Баденок подвергла критику правительство, заявив, что послабления в нефтяных санкциях финансируют российскую военную машину. 

«Он теперь выбирает покупку грязной российской нефти, и эти деньги будут использованы для финансирования убийства украинских солдат. Неужели ему не стыдно?» - цитирует Баденок Daily Express.

Стармер в ответ обвинил оппозицию в непонимании политики правительства и «искажении фактов». Премьер отметил, что поэтапное введение санкций - стандартная практика, которую использовало и предыдущее правительство, и напомнил, что аналогичные меры применяют союзники.

Решение о бессрочном разрешении на импорт топлива из российской нефти (вступило в силу 20 мая) вызвано глобальным энергетическим кризисом. Причиной стало фактическое закрытие Ормузского пролива после начала войны США и Израиля против Ирана, через который ранее проходило около 20% мировой нефти.

Цены на топливо в Великобритании обновили рекорды. По данным RAC, средняя цена литра бензина на британских заправках достигла 158,5 пенса (около 155 руб.), что является самым высоким показателем с декабря 2022 года. Цена на дизельное топливо составила 185,9 пенса (около 182 руб.). Эксперты предупреждают, что в ближайшие недели бензин может подорожать до 160 пенсов за литр.

В автомобильной ассоциации RAC призвали ритейлеров оперативнее снижать цены, отметив, что оптовые цены на дизель уже пошли вниз.

Великобритания запретила прямой импорт российской нефти еще в 2022 году, а в октябре 2025 года - импорт нефтепродуктов из российского сырья, переработанного в третьих странах. Новая лицензия OFSI фактически отменяет этот запрет на бессрочной основе, однако правительство настаивает, что общий санкционный режим против России ужесточился.

Ранее в разделе

Безвиз разгоняет турпоток: в РСТ прогнозируют рост на 40% Российское вино займет 80% полок к 2030 году РФПИ расширяет сотрудничество с Китаем: новые проекты и космос

Нашли ошибку?