Государственная Дума на пленарном заседании приняла во втором и третьем чтениях законопроект, разрешающий водителям с удостоверениями категорий B, C или D управлять самоходными машинами категории АII - внедорожными транспортными средствами массой до 3,5 тонны с количеством пассажирских мест не более восьми. К этой категории относятся вездеходы, багги, болотоходы и другие аналогичные машины.
Инициаторами документа выступили сенаторы Андрей Кутепов и Алексей Синицын. Изменения вносятся в федеральные законы «О самоходных машинах и других видах техники» и «О безопасности дорожного движения». Как отмечается в пояснительной записке, поправки направлены на развитие внутреннего туризма, прежде всего снегоходного, мотовездеходного и автовездеходного направлений.
Закон вводит возрастное ограничение и требование к водительскому стажу. Управлять самоходными машинами категории АII будет разрешено только лицам, достигшим 19 лет и имеющим право на управление транспортными средствами категории B, C или D не менее 12 месяцев.
При этом документ устанавливает важное ограничение, касающееся цели использования техники. Право управления по «обычным» правам предоставляется исключительно при заключении договора аренды (проката) или иного возмездного договора, предусматривающего временную передачу самоходной машины в управление. Арендодатель при этом обязан провести с клиентом подробный инструктаж по управлению и безопасной эксплуатации техники.
Правительству РФ предстоит в ближайшее время утвердить особые правила для таких договоров аренды. Ожидается, что это позволит дополнительно регламентировать ответственность арендодателей и обеспечить безопасность клиентов.
Для владельцев, приобретающих вездеход в личное пользование, правила не меняются - им по-прежнему потребуется удостоверение тракториста-машиниста.
Принятый закон - логичное продолжение реформы, начатой в декабре 2023 года. Тогда обладателям прав категорий B, C и D уже разрешили управлять квадроциклами и снегоходами, отнесёнными к категории АI. Законопроект о категории АII был внесён в Госдуму в феврале 2026 года, в апреле того же года принят в первом чтении. В ходе подготовки ко второму чтению в документ были внесены поправки, уточняющие требования к возрасту и стажу водителей, а также условия аренды.
Ранее, весной 2026 года, эксперты зафиксировали в России рост спроса на мотоциклы. По итогам января-апреля было продано 14,6 тыс. новых мотоциклов, что на 6,5% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Всего за 2025 год в стране реализовали 51 тыс. новых мотоциклов - рекордный показатель за последние два десятилетия. Ожидается, что новый закон может подстегнуть и спрос на вездеходы с багги.
Закон вступает в силу в установленном порядке после одобрения Советом Федерации и подписания президентом РФ.
