В обращении ведомства к ГД говорится, что курилки способствуют употреблению табачных изделий. Подобные действия могут привести к росту курильщиков, число которых впервые за 25 лет стало меньше.
Эксперты, в свою очередь, считают, что существующий запрет на курение в аэропортах малоэффективен, поскольку он постоянно нарушается.
Того же мнения придерживается и руководство аэропортов. Так, в декабре администрация «Шереметьево» высказалась за возврат курилок, поскольку некоторые пассажиры нарушают правила и курят в туалетах.
Профильный комитет Госдумы по охране здоровья в декабре одобрил законопроект, который устанавливает возможность курения табака в специально выделенных изолированных помещениях аэропортов.
В апреле комитет предложение о возвращении курилок в аэропорты поддержал комитет ГД по транспорту и строительству. Разработал законопроект депутат-единорос Сергей Боярский. Основным аргументом для возвращения курилок стало отсутствие значительных успехов от введения запрета на курение.
При этом, как сообщалось, правительство намерено заблокировать инициативу о возврате комнат для курения в аэропорты.
Напомним, в 2013 году в России начал действовать антитабачный закон. За курение в неположенном месте законодательством предусмотрен штраф в размере до 3 тыс. рублей, за продажу табака — до 90 тыс. рублей.
Законом запрещено курение на территории стадионов, учебных заведений и больниц, а также в самолетах и поездах. Запрещена также реклама табака в РФ.
Минздрав рассчитывает сократить число курильщиков до 25% к 2022 году. Одним из важнейших шагов, для достижения этой цели, по их мнению, является запрет выхода на рынок новой табачной продукции, а также борьба с популяризацией вредной привычки.
Минздрав предложил вывести табак из легального оборота после 2050 года. Как заявляют в ведомстве, «экономические преимущества от снижения потребления табака» значительно превышают налоги с продаж такой продукции.
