Правительство внесло в Госдуму законопроект об увеличении штрафов за езду без прав

Правительство внесло в Госдуму законопроект об увеличении штрафов за езду без прав
Госдума рассмотрит законопроект, который делает езду без прав ощутимо дороже: минимальный штраф поднимется с 5 до 15 тысяч рублей, а за повторное нарушение грозит до 50 тысяч. Скидка за быструю оплату не предусмотрена. Документ уже внесен, дата рассмотрения неизвестна.

Правительство Российской Федерации внесло на рассмотрение Государственной Думы законопроект об увеличении штрафов за управление автомобилем без водительского удостоверения. Документ размещён в думской электронной базе.

Согласно законопроекту, штраф за управление автомобилем без прав может составить от 15 до 30 тысяч рублей. В настоящее время размер взыскания за такое правонарушение составляет от 5 до 15 тысяч рублей.

Кроме того, документом вводится ответственность за повторное совершение правонарушения. Для водителя без прав предусмотрен штраф от 30 до 50 тысяч рублей. При этом скидка 25% при оплате в первые 30 дней предоставляться не будет. Такой порядок уже действует для штрафов за управление автомобилем в состоянии опьянения, езду после лишения водительских прав и ряд других нарушений.

Как отмечается в пояснительной записке, анализ административной практики свидетельствует о системном характере нарушений правил дорожного движения водителями, не имеющими права управления. Ежегодно свыше 12 тысяч таких лиц привлекаются к административной ответственности три и более раза. 

«Отсутствие в КоАП данной специальной нормы не позволяет применять к злостным нарушителям более строгие меры административного воздействия», - говорится в документе.

По данным Министерства внутренних дел РФ, в 2025 году за управление транспортным средством без права управления было привлечено к ответственности более 1,1 миллиона человек. Доля повторных нарушений в этой категории составила около 14%.

Ранее, в июле 2026 года, вступили в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточившие ответственность за управление автомобилем в состоянии опьянения и отказ от медицинского освидетельствования. Профильные эксперты в области безопасности дорожного движения отмечают, что дифференциация ответственности за первичные и повторные нарушения является стандартной практикой административного законодательства и направлена на снижение количества ДТП с участием водителей, не имеющих права управления.

Законопроект направлен на рассмотрение профильного комитета Государственной Думы по государственному строительству и законодательству. 

Ранее в разделе

Неделя употребления жирной пищи ослабляет связи в головном мозге, отвечающие за память Правительство увеличит оплачиваемый больничный по уходу за детьми на 30 дней Воробьёв анонсировал строительство новых станций метро в Подмосковье до 2035 года

Нашли ошибку?