Российские нефтеперерабатывающие заводы постепенно возвращаются к биржевым продажам топлива, что свидетельствует о начале стабилизации рынка после серии атак БПЛА и внеплановых ремонтов. К торгам на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже вернулись предприятия совокупной мощностью переработки около 40 млн. тонн нефти в год, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на обзор аналитического агентства Platts.
Возобновление биржевых продаж стало результатом комплекса факторов: снижения ажиотажного спроса, разрешения на реализацию топлива класса Евро-3, а также возможного восстановления переработки на части заводов. Эксперты также не исключают административного воздействия на вертикально интегрированные компании с целью обеспечить топливом независимые АЗС.
По данным Национального биржевого ценового агентства, 17 июля объём оптовых продаж бензина вырос на 4,6% по сравнению с предыдущим торговым днём, достигнув 13,74 тыс. тонн. Однако дефицит сохраняется: более 80% заявок на покупку остаются неудовлетворёнными, особенно острая ситуация складывается с бензином марок АИ-98 и АИ-100, где не удовлетворяется 92,9% спроса.
С 20 июля биржа расширила предельные границы колебания цен для повышения гибкости торгов: для бензина АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива допустимый рост цены увеличен с 0,01% до 5%, а снижение разрешено до 10%. Это должно оживить торги, которые становятся всё менее показательным ценовым индикатором, поскольку основной объём топлива уходит по внебиржевым каналам.
По итогам торгов 20 июля АИ-92 подорожал на 0,7% до 72,29 тыс. рублей за тонну, тогда как АИ-95 подешевел на 2,3% до 74,61 тыс. рублей, а дизельное топливо снизилось на 0,38% до 74,42 тыс. рублей за тонну. Снижение части котировок может указывать на постепенное увеличение предложения на рынке.
Дополнительную поддержку рынку оказывают поставки из Белоруссии: с 1 по 17 июля на бирже реализовано 98,76 тыс. тонн белорусского бензина - на 8,7% больше, чем за весь июнь. При этом в целом объём биржевых продаж бензина с начала года сократился на 16,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Признаки улучшения заметны и на розничном рынке: очереди на АЗС стали меньше, многие сети отменили ограничения на отпуск топлива. Однако крупные предприятия мощностью более 45 млн. тонн в год пока не вернулись к биржевым торгам, что сдерживает полное восстановление предложения.
Эксперты предупреждают, что полностью восстановить баланс спроса и предложения в ближайшее время не удастся. Как отмечает управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов, в ближайшие два месяца сохранится высокий сезонный спрос, а заметное увеличение производства станет возможным ближе к концу года по мере возвращения повреждённых НПЗ в строй. В отрасли полагают, что пик дефицита, вероятно, уже пройден.
