Наибольшей популярностью у россиян пользуются электрифицированные Nissan Leaf. На долю данной модели приходится 83% от всех электромобилей в стране. Их количество на 1 января 2020 года составило 5,2 тыс. единиц.
Кроме того, в стране зарегистрировано 410 электрифицированных моделей американской компании Tesla. Из них 233 единицы Model S, 155 — Model X и 22 экземпляра Model 3. В России также зарегистрировано 328 единиц Mitsubishi i-MiEV и 139 экземпляров Jaguar I-Pace.
Количество остальных моделей не превышает 100 экземпляров.
В 2019 года в России было продано 353 электромобиля — на 145% больше, чем в 2018 году.
Напомним, в начале месяца в России был запатентован новый электромобиль Zetta.
Собирать Zetta будут в Тольятти, где уже построен завод. Автомобиль будет собираться из отечественных деталей, и лишь аккумуляторы пока будут закупаться в Китае.
Машина представляет собой городской трехдверный хэтчбек визуально схожий с моделью Smart ForTwo. Максимальная скорость автомобиля — 120 км/ч, а его цена в базовой версии составит около 450 тыс. рублей. Более дорогие модели будут иметь полный привод и батарею большей емкости.
Эксперты говорят, что шансы электромобиля на выживание в условиях российского рынка зависят как от его характеристик, так и от внешних условий, заключающихся в подготовленной инфраструктуре и в послаблении финансовой нагрузки на владельцев электрокаров. Ранее сообщалось, что ожидаемый объем выпуска модели — 15 тысяч экземпляров в год для российского рынка и порядка 10 тысяч машин – для экспорта.
В компании уже отметили, что собираются расширить модельный ряд – в ближайших планах создание грузовой версии электромобиля.
Отметим, что россияне все с большим доверием относятся к электромобилям. Пытаются подогреть интерес граждан к «зеленым» автомобилям и в правительстве. Ранее сообщалось, что власти Москвы могут установить запретные зоны для неэкологичных машин.
