Промышленный гигант, который, как и весь авиационный сектор, серьезно пострадал от кризиса коронавируса, также подтвердил свой оптимизм в долгосрочных прогнозах, официально заявив о намерении ежемесячно производить 75 самолетов семейства A320, своего флагманского лайнера, который в конце 2021 года все еще производился только в количестве 45 единиц в месяц.
С начала января по конец марта Airbus поставила 142 коммерческих самолета по сравнению со 125 за тот же период прошлого года. Вертолетное отделение поставило то же количество вертолетов, что и годом ранее – 39 единиц, но продажи выросли на 7%, «отражая рост бизнеса услуг» и тот факт, что продукция была более высокого класса. Наконец, продажи в военной и космической отрасли выросли на 16%, в частности, благодаря подписанию контракта Eurodrone. Эти результаты, которые компания продемонстрировала несмотря на то, что санкции против России сильно повлияли на аэрокосмический сектор, «отражают высокие показатели деятельности в области коммерческих самолетов, вертолетов и оборонной промышленности», – говорится в заявлении генерального директора Airbus Гийома Фори. «Наш прогноз на 2022 год остается неизменным, хотя профиль риска на оставшуюся часть года является более сложным из-за комплексной геополитической и экономической обстановки», – добавил он. Airbus по-прежнему намерена поставить 720 коммерческих самолетов в этом году.
После окончания текущего финансового года, по словам руководителя компании, Airbus ожидает устойчивый рост спроса на коммерческие самолеты за счет семейства A320, самого успешного самолета в линейке производителя. «Мы тесно сотрудничаем с нашими промышленными партнерами, чтобы увеличить темпы производства семейства А320 до 75 самолетов в месяц к 2025 году», – отметил он.
Airbus объявила о задержке в программе создания жемчужины линейки A320, A321XLR, версии с очень большой дальностью полета. Хотя Airbus по-прежнему ожидает провести первый полет к концу второго квартала 2022 года, ввод в эксплуатацию новой модели должен состояться в начале 2024 года, чтобы соответствовать сертификационным требованиям, а не в конце 2023 года.
