Мобильная связь охватит федеральные трассы
Президент России Владимир Путин в последние дни пребывания по посту премьер-министра подписал распоряжение, согласно которому федеральные трассы должны обеспечить сотовой связью до конца 2013 года.
Основная инфраструктура будет возведена сотовыми операторами, содействие которым окажет Минкомсвязи. Минтранс должен будет обеспечить строительство подъездных путей к новым вышкам, а Минэнерго с помощью ФСК и РЖД к ноябрю 2013 года - обеспечить их электроэнергией. Из федерального бюджета будет выделено около 2 млрд рублей на компенсацию части затрат операторов связи.
Проект уже был реализован в региональном масштабе на трассе "Амур" (Чита - Хабаровск) в виде частно-государственного партнёрства. Тогда "Большая тройка" и Минкомсвязи договорились о том, что операторы вместе строят и используют инфраструктуру связи, а государство обеспечивает трассу электричеством и строит дороги к сотовым вышкам. Всего затраты составили порядка 4,7 млрд рублей. К осени 2011 года трасса была полностью охвачена связью, после чего в Минкомсвязи посыпались просьбы о "мобилизации" из других субъектов.
Главным образом проект коснется восточных регионов страны - если в Центральном и Северо-Западном округах автомагистрали уже полностью покрыты связью, то за Уралом в среднем обеспечивается лишь 70-80% покрытия. Сотовая связь будет использоваться не только для общения абонентов, но и для глобальных аварийных систем. К 2015 году во все новые отечественные автомобили планируется устанавливать систему "Эра Глонасс", которая будет использовать сотовую связь для передачи координат аварийного автомобиля службам спасения. Сейчас в Европе действует аналогичная система eCall.
Как стало известно "Веку", работа по определению объема затрат на полное обеспечение федеральных дорог связью в настоящее время проводится участниками проекта. Сотовые операторы настаивают на том, что компенсирование затрат должно производиться из Фонда универсальной услуги, куда в настоящее время они отчисляют 1,2% выручки от оказания услуг связи.
Проект уже был реализован в региональном масштабе на трассе "Амур" (Чита - Хабаровск) в виде частно-государственного партнёрства. Тогда "Большая тройка" и Минкомсвязи договорились о том, что операторы вместе строят и используют инфраструктуру связи, а государство обеспечивает трассу электричеством и строит дороги к сотовым вышкам. Всего затраты составили порядка 4,7 млрд рублей. К осени 2011 года трасса была полностью охвачена связью, после чего в Минкомсвязи посыпались просьбы о "мобилизации" из других субъектов.
Главным образом проект коснется восточных регионов страны - если в Центральном и Северо-Западном округах автомагистрали уже полностью покрыты связью, то за Уралом в среднем обеспечивается лишь 70-80% покрытия. Сотовая связь будет использоваться не только для общения абонентов, но и для глобальных аварийных систем. К 2015 году во все новые отечественные автомобили планируется устанавливать систему "Эра Глонасс", которая будет использовать сотовую связь для передачи координат аварийного автомобиля службам спасения. Сейчас в Европе действует аналогичная система eCall.
Как стало известно "Веку", работа по определению объема затрат на полное обеспечение федеральных дорог связью в настоящее время проводится участниками проекта. Сотовые операторы настаивают на том, что компенсирование затрат должно производиться из Фонда универсальной услуги, куда в настоящее время они отчисляют 1,2% выручки от оказания услуг связи.