Московская область одна из первых в России начинает эксплуатацию автобусов на метане
Правительство Московской области продолжает плановое обновление подвижного состава. На днях в автоколонне 1786 ГУП МО "Мострансавто" состоялась презентация 29 новых автобусов на газовом топливе.
1-го июня новые машины выйдут на линию обслуживать три маршрута:
№ 436 "Метро Тушинская - Красногорск (Дом Правительства Московской области)"
№ 540 "Метро Тушинская - Красногорск (мкр. Павшинская пойма) - Бузланово"
№ 26 "Станция Химки - метро Волоколамская - Красногорск"
Автобусы нового поколения, помимо современного дизайна и затонированных стёкол, созданы с учетом потребностей людей с ограниченными возможностями: низкий уровень пола у всех трёх дверей. В салоне установлено 5 камер видеонаблюдения, обеспечивающих внешний и внутренний обзор. Внешний вид газовых автобусов отличаются от обычных небольшим возвышением на крыше: под защитным кожухом спрятаны 8 баллонов (6 основных и 2 маневровых (резервных)). Баллоны объемом 97 литров изготовлены из пластика. На приборной панели водителя появилось несколько дополнительных датчиков, фиксирующих наполненность баллонов и давление в них. В кабине также установлен датчик курения водителя, незамедлительно реагирующий на дым автоматическим отключением двигателя.
Автобусы на метане соответствуют требованиям Евро-5. Метан – самое экологически безопасное моторное топливо, имеющееся сегодня на рынке. Среди очевидных «плюсов» выделяется низкая стоимость топлива - на 100 км пути стоимость затраченного метана в 2 раза ниже бензина или солярки. В московском регионе уже работает 7 газовых метановых заправок. На двух из них - в Химках и Путилкове (Красногорский район) будут заправлять химкинские автобусы.
Сервисное обслуживание газовых автобусов несколько дороже, чем дизельных. Это связано с повышенными требованиями безопасности, необходимостью адаптировать автобусные парки к эксплуатации таких машин. Однако по оценкам специалистов экономия на стоимости топлива должна в будущем перекрыть эти издержки.
Как подчеркнул Министр транспорта области Александр Зайцев: «В течение 6 лет планируется ежегодно обновлять парк на 400 единиц техники, работающих на газе. Обновление подвижного состава - одна из основных задач Правительства региона. А внедрение новых газовых автобусов – один из важных шагов к планомерному повышению качества, доступности и безопасности общественного транспорта».
№ 436 "Метро Тушинская - Красногорск (Дом Правительства Московской области)"
№ 540 "Метро Тушинская - Красногорск (мкр. Павшинская пойма) - Бузланово"
№ 26 "Станция Химки - метро Волоколамская - Красногорск"
Автобусы нового поколения, помимо современного дизайна и затонированных стёкол, созданы с учетом потребностей людей с ограниченными возможностями: низкий уровень пола у всех трёх дверей. В салоне установлено 5 камер видеонаблюдения, обеспечивающих внешний и внутренний обзор. Внешний вид газовых автобусов отличаются от обычных небольшим возвышением на крыше: под защитным кожухом спрятаны 8 баллонов (6 основных и 2 маневровых (резервных)). Баллоны объемом 97 литров изготовлены из пластика. На приборной панели водителя появилось несколько дополнительных датчиков, фиксирующих наполненность баллонов и давление в них. В кабине также установлен датчик курения водителя, незамедлительно реагирующий на дым автоматическим отключением двигателя.
Автобусы на метане соответствуют требованиям Евро-5. Метан – самое экологически безопасное моторное топливо, имеющееся сегодня на рынке. Среди очевидных «плюсов» выделяется низкая стоимость топлива - на 100 км пути стоимость затраченного метана в 2 раза ниже бензина или солярки. В московском регионе уже работает 7 газовых метановых заправок. На двух из них - в Химках и Путилкове (Красногорский район) будут заправлять химкинские автобусы.
Сервисное обслуживание газовых автобусов несколько дороже, чем дизельных. Это связано с повышенными требованиями безопасности, необходимостью адаптировать автобусные парки к эксплуатации таких машин. Однако по оценкам специалистов экономия на стоимости топлива должна в будущем перекрыть эти издержки.
Как подчеркнул Министр транспорта области Александр Зайцев: «В течение 6 лет планируется ежегодно обновлять парк на 400 единиц техники, работающих на газе. Обновление подвижного состава - одна из основных задач Правительства региона. А внедрение новых газовых автобусов – один из важных шагов к планомерному повышению качества, доступности и безопасности общественного транспорта».