МТС поборется за питерскую подземку
ОАО «Мобильные Телесистемы» (МТС) направили обращение в Управление ФАС РФ по Петербургу с жалобой на монополизацию территории петербургского метро для предоставления услуг связи «Мегафоном».
Дело в том, что «Мегафону» принадлежит единственный подземный кабель в метро Санкт-Петербурга.
Компания еще несколько лет назад проложила его за собственные средства. Оставшиеся операторы сотовой связи в связи с техническими сложностями не могут проложить свои кабели рядом, поэтому оборудование таких операторов как МТС, «ВымпелКом» и Tele2 устанавливается на станциях. В результате между станциями подземки связи у указанных операторов почти нет. Именно поэтому ранее обсуждали вопрос предоставления доступа к проложенному кабелю всех операторов рынка. Как сообщили в МТС, компания обратились в ФАС с заявлением, в котором отмечается, что «Мегафон» не допускает конкурентов к подземному кабелю, нарушая таким образом антимонопольное законодательство.
Между тем в финансовом отчете «Мегафона» сказано, что запросы от УФАС в компанию не поступали, то есть дело возбуждено не было (на 14 ноября). Также, как сообщила «Ведомостям» пресс-секретарь «Мегафона» Алия Бекетова, в доступе к единой системе сети связи в метрополитене МТС не отказывали. При этом она добавила, что основным предназначением антенно-фидерной системы в Санкт-Петербургском метрополитене является возможность обеспечения бесперебойной связи в случае чрезвычайных ситуаций и для нужд гражданской обороны. Поэтому компания «Мегафон» при обеспечении доступа конкурентов к этим ресурсам должна учитывать невозможность допущения перебоев в системе связи.
Обсуждение этого вопроса поднималось летом текущего года. Тогда Смольный говорил о намерении разработать метод, который бы позволил использовать излучающий кабель коллективно. МТС и «ВымпелКом» тогда же выказали желание участвовать в данном проекте, а «Мегафон» заявил, что конкурентные компании и так используют подземную инфраструктуру, арендуя у него каналы. Проект правительства до сих пор не развивается, поскольку, по сообщению собеседника РБК, оно обеспокоено безопасностью его реализации. Между тем как сообщает издание, ссылаясь на данные «Ростелекома», за 2013 год пассажиропоток метрополитена составил 772 млн человек, из которых 87% пользуются мобильной связью, то есть, обслуживая такое количество пассажиров, можно получить примерно 15% годовой выручки, поэтому конкурентам «Мегафона» есть за что побороться.
Компания еще несколько лет назад проложила его за собственные средства. Оставшиеся операторы сотовой связи в связи с техническими сложностями не могут проложить свои кабели рядом, поэтому оборудование таких операторов как МТС, «ВымпелКом» и Tele2 устанавливается на станциях. В результате между станциями подземки связи у указанных операторов почти нет. Именно поэтому ранее обсуждали вопрос предоставления доступа к проложенному кабелю всех операторов рынка. Как сообщили в МТС, компания обратились в ФАС с заявлением, в котором отмечается, что «Мегафон» не допускает конкурентов к подземному кабелю, нарушая таким образом антимонопольное законодательство.
Между тем в финансовом отчете «Мегафона» сказано, что запросы от УФАС в компанию не поступали, то есть дело возбуждено не было (на 14 ноября). Также, как сообщила «Ведомостям» пресс-секретарь «Мегафона» Алия Бекетова, в доступе к единой системе сети связи в метрополитене МТС не отказывали. При этом она добавила, что основным предназначением антенно-фидерной системы в Санкт-Петербургском метрополитене является возможность обеспечения бесперебойной связи в случае чрезвычайных ситуаций и для нужд гражданской обороны. Поэтому компания «Мегафон» при обеспечении доступа конкурентов к этим ресурсам должна учитывать невозможность допущения перебоев в системе связи.
Обсуждение этого вопроса поднималось летом текущего года. Тогда Смольный говорил о намерении разработать метод, который бы позволил использовать излучающий кабель коллективно. МТС и «ВымпелКом» тогда же выказали желание участвовать в данном проекте, а «Мегафон» заявил, что конкурентные компании и так используют подземную инфраструктуру, арендуя у него каналы. Проект правительства до сих пор не развивается, поскольку, по сообщению собеседника РБК, оно обеспокоено безопасностью его реализации. Между тем как сообщает издание, ссылаясь на данные «Ростелекома», за 2013 год пассажиропоток метрополитена составил 772 млн человек, из которых 87% пользуются мобильной связью, то есть, обслуживая такое количество пассажиров, можно получить примерно 15% годовой выручки, поэтому конкурентам «Мегафона» есть за что побороться.