Острый дефицит бензина в России и, соответственно, рост цен на топливо вызвал аномальный всплеск спроса на лошадей. Сельские жители массово отказываются от автомобилей в пользу гужевого транспорта, подсчитав, что содержание коня обходится дешевле, чем езда на УАЗе или «Ниве».
По данным Telegram-канала Mash, который ссылается на конезаводчиков, за последний месяц некоторые хозяйства продали или забронировали по семь-восемь лошадей, тогда как ещё недавно одно животное могло ждать покупателя по несколько месяцев. Стоимость рабочей лошади сегодня составляет от 100 до 200 тысяч рублей – многое зависит от возраста, породы и подготовки.
Экономика перехода на «живую тягу» выглядит убедительно: владение внедорожником в сельской местности действительно становится непозволительной роскошью. При расходе 12–14 литров на 100 км и цене бензина около 60 рублей за литр (хотя таких цен нынче найти трудно) месячные траты только на топливо для пробега в 500 км составляют около 4200 рублей. В то время содержание лошади обходится в 5–7 тысяч рублей в месяц:
- расчистка копыт раз в полтора месяца – 3 тыс. руб.,
- смена подков раз в два месяца – 1 тыс. руб.,
- сено – 2–3 тыс. руб.,
- подкормка – 5 тыс. руб.,
- ветеринарные услуги – около 6 тыс. руб. в год.
Топливный коллапс в России во многом спровоцирован систематическими ударами украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. С начала года атакам подверглись 16 российских НПЗ, что привело к сокращению внутреннего производства бензина на 25%. В результате его экспорт запрещен, официальные ограничения на продажу топлива введены более чем в 40 регионах. В Севастополе, например, на заправке ТЭС 1 литр стоит уже 230 руб., при этом по такой цене дают 20 литров. Если хочешь больше, то по 300 руб.
(скриншот: тг-канал Виктория Цыганова)
Наличие проблем с бензином в конце июня публично признал и президент Владимир Путин, объяснив решение о запрете на экспорт необходимостью позаботиться об интересах отечественных производителей. Однако ситуация продолжает ухудшаться: правительство уже разрешило оборот бензина стандарта «Евро-3», который ранее считался устаревшим. В социальных сетях автолюбители массово критикуют такое решение, опасаясь за «здоровье» своего «железного коня».
Певица, актриса, композитор, модельер Виктория Цыганова иронизирует:
Вы подождите, сейчас цены на электричество и услуги ЖКХ ещё немного подрастут, и люди начнут массово отапливаться печками, а вместо лампочек жечь лучины. Во заживём! Прогресс...
Впрочем, некоторые комментаторы отмечают и положительные моменты топливного кризиса, накрывшего нашу энергетическую державу. Парадоксальным образом он спас жизни примерно тысяче лошадей, которые ранее отправлялись на убой. Заводчики отмечают, что спрос сместился с породистых скакунов на простых рабочих лошадок – покупателям нужна не эстетика, а простая тягловая лошадиная сила.
Эксперты предупреждают, что ажиотаж может привести к дефициту качественного поголовья и дальнейшему росту цен на рынке. Власти некоторых регионов уже рассматривают возможность введения льгот для владельцев гужевого транспорта.
