Топливный вопрос: Никитин заявил о контроле над ситуацией с авиакеросином

Топливный вопрос: Никитин заявил о контроле над ситуацией с авиакеросином
Глава Минтранса Андрей Никитин опроверг слухи о дефиците авиакеросина, заявив о полном контроле над ситуацией. Ведомство ежедневно координирует поставки с компаниями ТЭК, не видя критических рисков для авиаотрасли.

Ситуация с авиационным топливом в России находится под контролем. Критических рисков нет. Об этом заявил глава Минтранса Андрей Никитин:

На сегодня ситуация с авиационным топливом контролируемая. Понятно, что наши коллеги из топливно-энергетической отрасли максимально стараются обеспечить авиакомпании.

Министр подчеркнул: Минтранс и компании ТЭК находятся в ежедневном контакте. Совместно работают над обеспечением бесперебойных поставок. Никитин отметил, что ведомство не видит критических рисков в этом направлении.

Между тем, в последние недели в соцсетях и некоторых Telegram-каналах активно муссировались слухи о возможном дефиците авиакеросина. Говорили о росте цен, о перебоях с поставками в отдельных аэропортах. Паника, как водится, нарастала.

Однако в Кремле эти разговоры уже опровергли. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заверил: ситуация полностью контролируется. И вот теперь – заявление отраслевого министра. По сути, это синхронная работа двух ведомств. Или, как минимум, единая позиция.

«Мы не видим предпосылок для сбоев», – добавил Никитин, отвечая на уточняющие вопросы журналистов.

Что стоит за этими заявлениями? Очевидно, что рынок топлива штука чувствительная. Любые колебания цен на нефть, изменения в логистике или налоговой политике мгновенно отражаются на стоимости билетов. Авиаперевозчики, в свою очередь, закладывают эти риски в тарифы.

Но пока, если верить официальным данным, система работает. Да, есть локальные сложности. Да, цены на керосин выросли за год – это факт. Но, как утверждают в Минтрансе, это не критично. Запасов хватает. Поставки идут по графику.

Кстати, эксперты отмечают: российский рынок авиатоплива достаточно монополизирован. Основные объемы дают несколько крупных нефтяных компаний. И они, понятное дело, заинтересованы в стабильности. Резкие скачки цен или дефицит никому не нужны – ни производителям, ни перевозчикам, ни пассажирам.

Так что, похоже, поводов для паники действительно нет. По крайней мере, пока. Но следить за ситуацией, конечно, стоит. Рынок он такой: сегодня спокойно, завтра – сюрприз.

В общем, Минтранс успокаивает. ТЭК работает. Авиакомпании летают. Пассажиры – пусть пока не массово, но летают тоже. И это, наверное, главное.

Ранее в разделе

Путин осмотрел новые российские самолёты Ил-114-300, SJ-100 и МС-21 в Жуковском ЦБ предложил создать сервис на Госуслугах для жертв мошенников Лавров назвал доходы от замороженных российских активов «ворованными деньгами»

Нашли ошибку?