ОАК претендует и на серьезную господдержку - инвестиции в модернизацию заводов на 23,4 млрд. руб., а также миллиардные госгарантии по кредитам для заводов и будущих покупателей их самолетов.
ОАК планирует выпустить до 2015 г. 1112 новых лайнеров
К 2015 г., по оценкам ОАК, авиакомпании закажут 1100-1800 новых самолетов. Корпорация готова построить почти все эти лайнеры, если получит из бюджета $12 млрд. госгарантий. До конца 2007 г. ОАК должна объединить почти два десятка компаний, чтобы получить контроль над шестью ведущими авиазаводами и пятью КБ. Пока в уставный капитал ОАК внесены госпакеты девяти российских компаний. В феврале-марте ОАК представит стратегию развития совету директоров, который возглавляет вице-премьер, министр обороны Сергей Иванов. Если авиапром получит поддержку государства, то все 7 заводов смогут выпустить до 2015 г. 1112 новых лайнеров всех размеров, нарастив объемы производства до 150-160 самолетов в год уже с 2010 г., пишут "Ведомости".
