В новых регионах России с 2024 года заработала система ОСАГО
Уже с 1 января наступившего года теперь уже в российских регионах – Херсонской и Запорожской областях, а также в Луганской и Донецкой народных республиках, вступил в действие закон «Об ОСАГО». По сути, именно с этого момента заканчивается так называемый переходный период, согласно которому действовала автогражданская ответственность в новых регионах нашей страны.
То есть с начала января автовладельцы и водители-профессионалы, проживающие в Херсонской и Запорожской областях, в Луганской и Донецкой народных республиках, а также организации, зарегистрированные в этих регионах, обязаны оформить полисы ОСАГО на принадлежащие им транспортные средства. По указанию Центробанка РФ территориальный коэффициент для расчета стоимости данной страховки в вышеупомянутых российских регионах будет равен 0,68 для всех видов транспорта. В регуляторе сообщили, что это минимальное значение территориального коэффициента из всех действующих в настоящее время.
На три года продлевается действие прав
«Водительские удостоверения, срок действия которых истекает в 2024-2025 гг., продлевается на три года», - такое постановление правительства РФ от 23 декабря 2023 г. №2269 было опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации и уже вступило в силу.
Отметим, что данная инициатива реализована в рамках полномочий правительства, и направлена она прежде всего на снижение административной нагрузки для граждан и бизнеса. Кстати, инициатором такого продления срока действия водительских удостоверений выступили МВД и Минэкономразвития. Официальный представитель МВД России Ирина Волк подчеркнула, что это нововведение коснется всех категорий водителей.
По сути, теперь у водителей в течение трех лет не будет никакой необходимости в замене просроченных прав, поскольку они продляются автоматически.
При этом представитель МВД напомнила, что на выдачу водительских удостоверений по истечении срока «приходится большая часть выдаваемых водительских удостоверений», поэтому продление срока их действия позволит более 5 млн. водителям в ближайшие три года продолжать «беспрепятственно управлять» транспортными средствами.
Некоторые изменения при получении водительских удостоверений
С 1 апреля наступившего года вступают в силу поправки в закон «О безопасности дорожного движения», согласно которым будут изменены правила получения водительских удостоверений. Примечательно, что основные изменения коснутся «автобусной» категории D. Напомним, в настоящее время для того, чтобы стать обладателем таких прав, не требуется никаких дополнительных условий и законодательством ничего подобного не установлено (правда, кандидат в водители автобуса должен быть не моложе 21 года).
Также, начиная с апреля текущего года, будет введено новое требование, согласно которому водительский стаж претендента на права категории B – «легковые автомобили» или C – «грузовики» должен быть не менее одного года. Кроме того, обладатели прав категорий В и СЕ – «грузовики с прицепом» смогут автоматически открыть и категорию BE – «легковые автомобили с прицепом», правда, при условии, что их стаж управления легковым автомобилем составляет не менее одного года.
Камеры установят с учетом изменения в правилах
Кроме того, с 1 сентября 2024 года вступают в силу поправки в законы, устанавливающие единые требования к размещению комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Например, камеры будет разрешено располагать на участках, где проводятся дорожные работы, на выделенных полосах для общественного транспорта, на аварийно опасных отрезках трасс, пешеходных переходах и перекрестках.
Но и тут есть определенные дополнения. Так, вне населенных пунктов такие комплексы не могут быть установлены ближе, чем за 150 – 300 метров от знака, предупреждающего о видеоконтроле соблюдения ПДД. А вот «в черте города, деревни или иного населенного пункта» допускается устанавливать такие фотовидеосистемы не ближе, чем за 100 м от соответствующего указателя. Впрочем, более подробные требования, которые касаются расположения таких камер на дорогах, будут прописаны в отдельном постановлении правительства РФ, которое должно быть принято до 1 сентября этого года.
Кстати, место расположения каждого такого комплекса фото- и видеофиксации нарушений ПДД в обязательном порядке должно быть согласовано с Госавтоинспекцией, владельцем автодороги, а также региональными или муниципальными властями. В случае, если правила установки подобных комплексов, фиксирующих нарушения ПДД, будут нарушены, наказание в виде штрафа можно будет отменить. Здесь приятным бонусом станет то обстоятельство, что сотрудники Госавтоинспекции смогут сделать это, не дожидаясь заявления от оштрафованного водителя или вмешательства судебных органов.
