Столичная администрация приняла решение о предоставлении инвестору земельного участка под производственно-пищевой комплекс. Как сообщается на сайте московского градостроительного комплекса, на текущий момент территорию ориентировочной площадью 1,8 га занимает плоскостная автостоянка. Участок выделили компании ООО «РБЕ» (холдинг RBE Group). Фирма** владеет производственными объектами в Санкт-Петербурге и Москве.
С продукцией компании уже знакомы многие пассажиры. Например, ее реализуют в скоростном поезде «Сапсан» через вагоны-бистро. В стоимость билета в такой вагон входит депозит в 2033 рубля на еду и напитки. При путешествии в других вагонах можно заказать блюда по меню. Ввиду того, что блюда уже готовы, их только разогревают. При этом, по словам очевидцев, за удобство придется расплатиться не только солидной суммой, но и своим настроением.
«Я прожил разные эры в “Сапсане” – эру средней гадости треугольных сэндвичей, эру куда более ужасных, свернутых в трубочку блинов с лососем, отчего-то тоже называющихся сэндвичами. Я, дабы не приумножать скорбь, буду по-прежнему приносить свой сэндвич в «Сапсан» с собой», – писал некогда, журналист, теле- и радиоведущий Дмитрий Губин*.
Меню вагона-бистро уже не единожды менялось, как и подача и дизайн упаковки. Однако от негативного впечатления пассажиров это не избавило. Кроме того, путешественники отмечают маленькие порции при высокой стоимости (например, стейк уже вместе с гарниром – всего 150 гр.) и другое. Более того, некоторые блюда стали дороже, но меньше по весу. Это заметил один пассажир, проведя анализ позиций, присутствовавших в меню в 2018-2022 годах.
https://vk.com/
В составе блюд можно заметить консерванты, ведь в упакованном состоянии им предстоит храниться длительное время. Внешний вид блюда может отличаться от ожиданий и фото на картинке. Также пассажиры отмечали странные вкус и запах пищи.
Помимо позиций по меню в «Сапсане» доступен предзаказ питания, которое пассажиры называют «сухпаек». Набор включает воду, сок, печенье и перекус (круассан, сэндвич, булочка). Комплексным подобное питание не назовешь, но горячее питание подают только в вагоне-бистро по меню.
https://avatars.dzeninfra.ru/
«Для меня, этот набор еды, не стоит своих денег. Намного проще и дешевле будет купить какую-нибудь булочку, сок или печенье, в общем что душе угодно, перед поездкой, в обычном магазине. А переплачивать за это питание 400 рублей – не стоит!», – считает одна пассажирка.
Тем не менее в текущем году на «буфетную» систему питания перевели поезда дальнего следования. Содержание вагонов-ресторанов со штатом поваров показалось руководству РЖД нерентабельным. Примечательно, что с RBE Group связан крупный скандал, где фигурирует как раз вагон-ресторан. В прошлом году в поезде, следовавшем маршрутом Мурманск – Адлер, отравились около 90 детей. Оператором питания в вагоне-ресторане была компания, доля которой принадлежит холдингу.
Теперь свежее питание доступно только пассажирам туристических поездов, остальным предложат готовые рационы.
