Правительство России приняло постановление, разрешающее ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать на внутренний рынок бензин и дизельное топливо класса «Евро-3» до конца 2026 года. Документ подписал премьер-министр Михаил Мишустин, сообщается на сайте кабмина.
Мера направлена на снижение дефицита топлива на внутреннем рынке, который возник на фоне атак украинских беспилотников на НПЗ, сезонных ремонтов и роста спроса в период уборочной кампании. В Минэнерго пояснили, что разрешение позволит направить на рынок дополнительные объёмы топлива и закрыть существующий спрос.
«Это позволит направить на рынок дополнительные объёмы», - отметили в ведомстве.
Стандарт «Евро-3» действовал в России до 2013 года, затем его сменили более жёсткие экологические нормы - «Евро-4» и «Евро-5». В настоящее время в стране официально разрешён только «Евро-5», однако ситуация на топливном рынке заставила власти искать нестандартные решения.
В июне вице-премьер Александр Новак уже анонсировал возможность разрешения производства бензина класса «Евро-3», подчеркнув, что это временная мера для насыщения внутреннего рынка. Ряд НПЗ способны перейти на выпуск этого стандарта в короткие сроки, что позволит оперативно увеличить предложение.
Цены на бензин и дизель росли в течение всего лета. В ряде регионов, особенно на юге страны, фиксировался локальный дефицит топлива на фоне уборочной кампании. Аграрии жаловались на невозможность приобрести топливо по разумной цене. В конце июня в ряде субъектов, включая Крым и Краснодарский край, были введены временные ограничения на продажу топлива в одни руки, а в правительстве обсуждался возможный запрет на экспорт дизельного топлива.
Разрешение на «Евро-3» - временная мера, действующая до конца года. Контроль за исполнением постановления возложен на Минэнерго. Ожидается, что дополнительные объёмы топлива поступят на рынок уже в ближайшие недели, что позволит сбить ажиотажный спрос и стабилизировать цены.
