После приземления лайнера командир самолета при управлении реверсом правого двигателя "непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, реверс которого был деактивирован".
"Из-за того, что второй пилот не проинформировал экипаж о параметрах работы двигателя, экипаж не принял необходимых мер по переводу левого двигателя на малый газ или выключению двигателя", - говорится в сообщении, передает Newsinfo.