Судно налетело на мель в 900 метрах от берега, когда капитан отдал приказ о развороте для швартовки лайнера в порту. От удара о подводную скалу возникла пробоина в нижней части судна, вода просочилась на вторую и третью палубу, откуда пассажиры срочно были эвакуированы на четвертую палубу. Судно получило крен на 12-15 градусов, но с помощью подоспевшего с Санторини буксира оно было зафиксировано в этом положении. После чего началась эвакуация пассажиров.
Спасатели на судах и вертолетах приняли участие в спасении пассажиров и членов экипажа, им помогали рыбаки. Буксир отвел тонущий лайнер на более мелкую воду для того, чтобы облегчить ход спасательной операции. Согласно официальным данным, в результате инцидента пострадавших нет. Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина заявила, что вероятность нахождения российских туристов на круизном судне, терпящем бедствие у берегов Греции, крайне мала.
«Это судно принадлежит кипрской компании, с которой на российском рынке практически никто не работает». Пассажиры потерпевшего аварию лайнера в настоящее время развозятся по гостиницам острова, во многих из которых, несмотря на приближающийся праздник Пасхи, есть свободные места. Ночью в порт острова должно подойти второй круизное судно компании «Луис Круиз Лайнз», которое доставит туристов с получившего пробоину лайнера в порт Пирей.
Следует отметить, что у этого судна ранее уже были проблемы. Так, 16 июня 2006 года, когда «Sea Diamond» находился в порту Пирей, с него проводилась полная эвакуация пассажиров в связи с поступившей угрозой взрыва. Полицейские и дайверы обследовали судно, но никаких взрывчатых веществ не обнаружили. В результате судно вышло в рейс с опозданием.
