География и цифры
Ограничения зафиксированы в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Красноярском крае, Бурятии, Забайкалье, Архангельской области и Новосибирске. Согласно данным региональных властей и мониторингу самих АЗС, действуют следующие нормы:
• АИ-92 и АИ-95: не более 30 литров на один автомобиль в городской черте.
• Дизельное топливо: до 50 литров на трассах и до 100 литров в отдельных регионах (например, в Красноярском крае).
• Грузовой транспорт: на скоростных колонках лимит дизеля может достигать 200 литров.
• Канистры: продажа топлива в тару полностью приостановлена.
Как это работает на практике
Корреспондент «Фонтанки» в Санкт-Петербурге лично убедился в наличии лимитов. Схема заправки вернулась к летнему формату: сначала оплата в кассе, затем заправка. Если топливо не влезло в бак, остаток средств автоматически возвращается на карту. При этом на АЗС «Лукойл», «Газпромнефть», «Тебойл» и «Татнефть» в тех же регионах ограничений нет — водители могут заливать топливо «до полного». Исключение составляет лишь «Татнефть», где на некоторых станциях (например, на улице Школьной) временно отсутствует АИ-95 из-за перебоев с поставками.
Позиция властей
Власти регионов объясняют происходящее необходимостью предотвратить дефицит. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подтвердил, что рекомендовал всем топливным компаниям ввести лимиты (30 литров бензина и 50 литров дизеля), чтобы гарантировать заправку всем желающим и не допустить очередей. Глава Карелии Артур Парфенчиков уточнил, что на трассах лимит бензина выше — до 50 литров.
В Красноярском крае власти подчеркивают, что другие крупные сети («Газпром», «Красноярскнефтепродукт») работают в штатном режиме. В Бурятии зампредседателя правительства Евгений Коркин отметил, что ограничения не коснулись сети «ННК» в Улан-Удэ.
Причины и реакция водителей
Официального заявления от пресс-службы «Роснефти» на момент публикации не поступало. Водители в Архангельске, Краснодаре и Петербурге отмечают, что «ничего не предвещало»: очередей на заправках нет, но сам факт ограничений застал их врасплох. Цены на топливо сети при этом выросли незначительно — в среднем на 1,5 рубля за литр.
Эксперты и СМИ связывают введение лимитов с последствиями атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в Башкирии, Ярославской и Рязанской областях, о которых сообщалось в конце октября. Эти инциденты могли нарушить логистику и объемы переработки сырья.
Ситуация развивается на фоне беспрецедентных мер правительства. В России продлен полный запрет на экспорт бензина для всех участников рынка, а также запрет на поставку нефти по потолку цен. Вице-премьер Александр Новак ранее заявлял, что удары по НПЗ стали причиной «напряженной ситуации на рынке», которая началась еще в мае и сейчас перешла во второй этап.
Несмотря на локальные ограничения «Роснефти», общий срез по Санкт-Петербургу на 17:00 9 ноября показывает улучшение ситуации: наличие АИ-92 и АИ-95 подтверждалось на 73–76% заправок (против 63% в конце октября). Однако для долгосрочных контрактов и логистики бизнеса решение крупнейшей сети создает зону неопределенности, которую компаниям придется учитывать при планировании поставок.
