В центре внимания оказался проект «Цифрового паспорта перевозки», который станет одной из ключевых составляющих национальной цифровой транспортно-логистической платформы.
Как отмечают в Минтрансе, цифровая модель позволит объединить сведения о перевозке на всех этапах маршрута, а также обеспечить юридически значимый обмен документами между участниками рынка. Параллельно продолжается работа над платформой «ГосЛог», которая должна функционировать по принципу «одного окна» и объединить существующие государственные и корпоративные цифровые сервисы. Ожидается, что внедрение таких решений позволит сократить административные процедуры, повысить прозрачность перевозок и ускорить оформление необходимых документов.
Дополнительным этапом цифровой реформы станет переход на обязательное оформление ряда перевозочных документов исключительно в электронном виде. Согласно разъяснениям Федеральной налоговой службы, новые требования вступят в силу с 1 сентября 2026 года. Они распространяются на отдельные виды транспортных документов, форматы которых уже утверждены государством. Это должно снизить объем бумажного документооборота и ускорить обмен информацией между всеми участниками логистической цепочки.
Представители отрасли отмечают, что одновременно с цифровизацией сохраняется высокий спрос на традиционные услуги автомобильных перевозок, особенно в крупных городах. На фоне роста электронной коммерции и увеличения числа переездов востребованными остаются сервисы, позволяющие оперативно заказать транспорт для доставки мебели, бытовой техники, строительных материалов и других грузов. В этих условиях бизнес продолжает активно развивать онлайн-сервисы оформления заказов. Одним из таких сервисов является грузоперевозово, где пользователям доступны расчет стоимости перевозки, выбор подходящего транспорта и оформление заявки через интернет.
Эксперты транспортного рынка считают, что цифровизация будет затрагивать не только государственные информационные системы, но и коммерческие сервисы. Интеграция электронных документов, автоматизированного расчета стоимости перевозки, отслеживания маршрутов и онлайн-взаимодействия с клиентами постепенно становится отраслевым стандартом. Это особенно актуально для сегмента городских и региональных перевозок, где скорость обработки заказов напрямую влияет на качество обслуживания.
В правительстве подчеркивают, что создание национальной цифровой транспортно-логистической платформы направлено на повышение эффективности всей отрасли. В перспективе «ГосЛог» должен объединить цифровые сервисы участников рынка, обеспечить прослеживаемость грузов и сделать оформление перевозок более быстрым и удобным как для бизнеса, так и для государственных органов.
