Брюссель утвердил механизм, позволяющий странам Евросоюза изымать и реализовывать российскую нефть с задержанных танкеров без передачи выручки владельцам. Соответствующее постановление Совета ЕС опубликовано в «Официальном журнале EC» 24 июля и стало частью 21-го пакета антироссийских санкций.
Документ существенно расширяет полномочия европейских регуляторов. Теперь власти стран ЕС после процедуры конфискации груза с задержанных судов могут вывести продукцию из-под действующего запрета на покупку и транспортировку, реализовать её третьим лицам и не перечислять полученные средства прежним российским владельцам.
Как следует из текста постановления, новые поправки впервые предусматривают механизм, который позволяет распоряжаться энергоресурсами без возврата выручки собственнику. До этого действующее эмбарго запрещало покупку, импорт и перемещение российской нефти, но не содержало юридической базы для реализации задержанных грузов.
Одновременно Евросоюз разрешил временно хранить конфискованную российскую нефть на своей территории и помещать её в таможенный режим свободной зоны.
В черный список ЕС включено более 670 танкеров, ходящих под флагами иностранных государств. По версии Брюсселя, эти суда перевозят российскую нефть, купленную в обход установленного странами Запада ценового потолка в $44,1 за баррель. По данным Reuters, новые правила могут быть применены к нескольким танкерам, задержанным в европейских портах в 2025–2026 годах.
В Москве неоднократно заявляли, что не признают санкционные ограничения Евросоюза, называя попытки задержания танкеров и обсуждение конфискации грузов нарушением свободы судоходства и незаконным отчуждением собственности. Некоторые европейские юристы также сомневаются в законности этих действий с точки зрения международного морского права.
