Так же Когогин отметил, что объемы, заявленные "Тойотой" и "Фольксвагеном", приведут к тому, что будет производство комплектующих на территории России: "Сегодня, когда говорят уже о 100 тыс. или 200 тыс. автомобилей в год, то это означает, что будут подтягиваться комплектующие высокого качества". Также он подчеркнул, что "если наши поставщики могут подтянуться до этого качества, то мы ставим российские комплектующие, а если нет, то покупаем за границей".
Гендиректор "КамАЗа": строительство в РФ автозаводов иностранных компаний - положительные последствия
Строительство в РФ заводов крупнейших иностранных автомобилестроительных корпораций имеет очень положительные последствия для российского автопрома. Об этом заявил сегодня генеральный директор ОАО "КамАЗ" Сергей Когогин. Также он отметил, что "объем российского рынка сегодня таков, что мы не можем его обеспечить собственным производством, и нужен либо ввоз, либо производство других марок на нашей территории. Самый оптимальный для нашей страны вариант - это производство, ведь на сегодняшний день почти все мировые бренды подали заявки на строительство. В результате мы получим производство с высокими технологиями".
