Производитель столкнулся с серьёзным кризисом из-за падения продаж суперкаров на фоне пандемии, в результате чего компании пришлось сократить 1200 рабочих мест. Пандемия коронавируса также повлияла на выручку её гоночной команды Формулы-1 и подразделения автомобильных технологий, что поставило под сомнение будущее двух департаментов компании.
Группа пыталась привлечь резервное финансирование в сумме от £250 млн до £275 млн от группы хедж-фондов, однако столкнулась с решительным противодействием со стороны держателей облигаций, так как автопроизводитель собирался заложить свою штаб-квартиру в Суррее. Держатели облигаций компании имели гарантии в отношении этих активов. Консультанты компании полагали, что существует юридическая лазейка, которая позволит предоставить залог новым кредиторам, однако держатели облигаций наняли американскую юридическую фирму* Paul Hastings, чтобы не допустить нового привлечения средств. В прошлом месяце McLaren перенёс дело в Верховный суд Великобритании, чтобы выяснить, может ли компания реализовать свой план финансирования.
В четверг, 2 июля, представители компании подтвердили, что иск был отменён. McLaren подписала договор с Национальным банком Бахрейна о новой кредитной линии на £150 млн. Основным акционером McLaren является бахрейнский суверенный фонд Mumtalakat, который также владеет пакетом акций нового кредитора компании.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»
