«Мы считаем, что в рамках среднесрочного планирования, которые заложены в стратегии (развития автопрома) с интервалом 2015-2016 годы, регулятивные параметры доступа на российский рынок... как для легкового и коммерческого транспорта, так и подержанного и нового, должны оставаться те, которые существуют», - сказал министр. По его словам, это является одним из ключевых условий для реализации стратегии развития российского автопрома. Христенко добавил, что Минпромторг должен утвердить стратегию и доложить о ней правительству до 30 марта.
Источник в правительстве сообщил РИА «Новости» 23 марта, что кабмин может в ближайшее время обсудить возможность снижения импортных пошлин на новые легковые иномарки. В настоящее время пошлины на ввоз иномарок составляют 30%, в то время как до кризиса они находились на уровне 25%. Источник сообщил, что есть предложения вернуться к первоначальному размеру пошлины.
