Во время стоянки в Симферополе, которая продлилась 15 минут, пассажиров первого поезда встречали с цветами и песнями. Среди встречающих были глава Республики Крым Сергей Аксенов и врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев.
В 09:25 мск поезд прибыл в конечный пункт назначения - город Севастополь. Протяженность маршрута составила более 2 тыс. км.
Следующий по Крымскому мосту поезд Москва — Симферополь уже в пути. Состав тронулся вечером 24 декабря с Казанского вокзала, он будет в пути 33 часа и прибудет на вокзал назначения в 08:50 мск 26 декабря.
Открытие железнодорожного движения по Крымскому мосту, самому протяженному в России, состоялось 23 декабря. В церемонии торжественного открытия принял участие президент РФ Владимир Путин. Глава государства лично проехал на поезде из Керчи в Тамань, после чего дал «дал добро» на отправление первого пассажирского состава на полуостров, который выехал из Санкт-Петербурга.
На прошлой неделе в Ростехнадзоре заявили, что строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено. После окончания всех проверок Ростехнадзор выдал заключение о том, что объект построен и соответствует проектной документации. Документы получил заказчик — ФКУ Упрдор «Тамань».
Пропускная способность железной дороги составит до 47 пар поездов в сутки. Всего на двух путях будет уложено около 5 тыс. тонн рельсов и 76 тыс. железобетонных шпал.
Напомним, строительство Крымского моста началось в 2016 году. Новый мостовой переход стал самым длинным не только в России, но и в Европе – его протяженность составляет 19 км. В мае прошлого года по мосту началось движение легковых автомобилей, а с начала ноября Крымский мост был открыт для грузового транспорта.
На подходах к железнодорожной части Крымского моста строят досмотровые комплексы для проверки безопасности перевозок, которые созданы на базе разработок Лаборатории электронных ускорителей МГУ. Ее сотрудники заверили, что устройство определяет тип и массу груза в поезде прямо во время его движения на скорости до 70 км/ч.
