Иск был подан более чем ста родственниками. Рассмотрение дела проходило в закрытом режиме. Ответчиками по иску выступал также и ряд других компаний, однако суд взыскал денежные средства только с авиакомпании.
В феврале авиакомпания «Когалымавиа» была признана банкротом. Свой последний регулярный рейс авиаперевозчик совершил 31 октября 2015 года.
Напомним, принадлежащий «Когалымавиа», пассажирский самолет, на борту которого находилось 224 человека, взорвался в небе над Синаем. Все пассажиры и члены экипажа погибли.
Как сообщалось, причиной ужасающей трагедии стал взрыв бомбы на борту авиалайнера. В ходе расследования сообщалось, что использованное взрывное устройство было изготовлено из промышленных материалов. В действие, по всей вероятности, она была приведена часовым механизмом.
Согласно данным следствия, бомбу на борт авиалайнера пронес механик EgyptAir, родственник которого являлся сторонником запрещенной в РФ группировки «Исламское государство»*. Преступник действовал не один. Его сообщником стал сотрудник багажной службы аэропорта.
После катастрофы было отменено авиасообщение между Россией и Египтом. Соответствующее решение принял президент РФ Владимир Путин, по рекомендации главы ФСБ Александра Бортникова.
Данное происшествие подняло вопрос о безопасности в аэропортах Египта. Проведенный аудит выявил в системе безопасности воздушной гавани Шарм-эль-Шейха серьезные недостатки. В частности, как выяснилось, за скромную плату в 10 евро пассажиры могли избежать досмотра багажа.
Решение о возобновлении рейсов в Египет было принято лишь это весной. 11 апреля, «Аэрофлот» совершил первый после перерыва регулярный рейс в Каир.
