Сегодня на базу ВВС Нидерландов Гилзе-Рейен прибыл последний - четвертый конвой с фрагментами лайнера, уточнили в организации.
В Совете по безопасности Нидерландов отметили, что родственники погибших смогут увидеть грузовики с обломками. Разгрузка, по их данным, будет проводиться в соответствии с установленным протоколом, а все детали авиалайнера при этом будут сфотографированы, изучены и классифицированы.
Теперь эксперты Совета по безопасности Нидерландов приступят к изучению фрагментов лайнера, а также попытаются воссоздать часть самолета. Как полагают эксперты, это должно помочь в определении того, как именно произошла трагедия, и что стало ее причиной. При этом в организации отмечают, что обломки являются важной, но отнюдь не единственной частью расследования.
Сообщается, что выводы международной группы экспертов будут основаны на данных, полученных из различных источников, в числе которых информация с бортовых самописцев и записи переговоров диспетчерских служб. Окончательный доклад совет рассчитывает опубликовать к лету 2015 года.
Сбор обломков "Боинга" завершился в конце ноября. После этого части лайнера были переправлены в Харьков.
Как сообщал вице-спикер Народного совета ДНР Денис Пушилин, голландцы забрали не все найденные обломки, а только те фрагменты, которые были им нужны для расследования. Остальные части самолета, согласно протоколу, подписанному представителями республики и голландцами, будут утилизированы, заявил вице-спикер.
Напомним, малайзийский "Боинг-777", вылетевший из Амстердама и направлявшийся в Куала-Лумпур, исчез с экранов радаров 17 июля. На борту авиалайнера находились 298 человек, в том числе трое детей и 15 членов экипажа. "Боинг" упал на территории ДНР, где шли боевые действия.
Нидерландские власти возглавляют расследование обстоятельств катастрофы малайзийского "Боинга", поскольку большинство пассажиров авиалайнера - 196 из 298 - были подданными королевства. В начале сентября группа экспертов, занимающаяся расследованием, опубликовала предварительный доклад. В нем отмечалось, что прослушивание разговоров членов экипажа, записанных на бортовые речевые самописцы, свидетельствует об отсутствии признаков любых технических неисправностей или возникновения на борту чрезвычайной ситуации.
