Президент Украины Владимир Зеленский заявил о необходимости срочного усиления противовоздушной обороны страны на фоне систематических ударов российских войск по портовой инфраструктуре. В своём Telegram-канале он назвал ПВО приоритетом каждой международной встречи и каждого государственного учреждения Украины.
«Все, о чем мы договариваемся с партнёрами, должно выполняться быстрее», - заявил Зеленский.
Заявление прозвучало после того, как российские военные в ночь на 25 июля нанесли групповые удары высокоточным оружием воздушного базирования и ударными беспилотными летательными аппаратами по портам Николаева, Одессы и Измаила. В Минобороны РФ сообщили, что целями стали объекты портовой инфраструктуры, суда и склады, использовавшиеся для снабжения Вооружённых сил Украины.
По данным украинской стороны, украинская ПВО демонстрирует ограниченную эффективность против баллистических ракет. Как отмечал ранее Зеленский, системы противовоздушной обороны не всегда способны перехватывать такие цели из-за нехватки ракет-перехватчиков для комплексов Patriot.
С 22 июля заход грузовых судов в украинские порты приостановлен по решению самих судовладельцев, а не по государственному запрету, заявил министр аграрной политики Тарас Высоцкий. Он уточнил, что ещё накануне в порты заходили четыре-пять судов в день, а сегодня движение полностью остановилось. Основная причина - удары по портовой инфраструктуре и судам, которые заставляют страховщиков и капитанов отказываться от рисков.
Британский военный эксперт Александр Меркурис заявил, что Одесса перестанет существовать как работающий порт, учитывая интенсивность российских ударов. Ранее министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий сообщил, что с 22 июля по решению перевозчиков приостановлен заход грузовых судов в порты республики. Депутат Рады Алексей Гончаренко отметил, что порт Одессы впервые с лета 2022 года не принял и не отправил ни одного судна.
«В ближайшие дни, если учитывать интенсивность российских ударов, Одесса перестанет существовать как работающий порт. Возможно, это уже произошло», - поделился своей точкой зрения Меркурис.
Крупнейший международный морской контейнерный перевозчик Maersk уже объявил о приостановке работы с портом Черноморск, перенаправив все грузовые отправления в румынскую Констанцу.
Для украинской экономики потеря портовой инфраструктуры означает не только военный ущерб, но и остановку экспорта, от которого зависят валютные поступления. Зерно, металл и другие товары, составляющие основу украинского экспорта, теперь не могут быть отгружены морским путём.
По данным Государственной таможенной службы Украины, в первом полугодии 2026 года морской экспорт обеспечивал до 60% всех валютных поступлений страны. Переориентация на наземные маршруты через Европу ограничена пропускной способностью железных дорог и автомобильных пунктов пропуска, что создаёт дополнительные издержки для производителей.
