Финский аэропорт Лаппеенранта, уже несколько лет балансирующий на грани закрытия, не откроется для регулярного сообщения как минимум до конца октября. Об этом сообщил ТАСС сотрудник воздушной гавани. Ранние планы возобновить работу 28 марта окончательно похоронены.
«В итоге диспетчерская вышка не будет работать как минимум до конца суток 24 октября, до этого времени не будет также осуществляться сопровождение в подконтрольном аэропорту районе воздушного пространства», - пояснил собеседник агентства.
Что это значит на практике? Только разовые рейсы по особым заявкам. В планах пока всего четыре таких чартера - на Родос и Корфу, организованных местными турфирмами. «На данный момент это все, что есть в плане», - констатировал сотрудник.
Картина, впрочем, и без того удручающая. Прошлой зимой взлетную полосу здесь даже не чистили от снега систематически - не ждали никого. Работали лишь эпизодически, под редкие полеты. Их за весь сезон набралось не больше десятка.
Чтобы как-то выжить, администрация сдает часть пустующего терминала под офисы. Цена - около 500 евро в месяц за помещение. Попасть туда можно только в рабочие дни и строго до трех дня. Единственное, что напоминает о прошлой жизни, - ресторан с комплексными обедами по будням.
Всего десять лет назад, в 2011-м, Лаппеенранта входила в пятерку самых загруженных международных аэропортов Финляндии. Основной пассажиропоток шел из соседнего Санкт-Петербурга. Потом был 2014 год, санкции, пандемия, окончательный разрыв связей - и вот результат.
Теперь будущее объекта под большим вопросом. Ранее уже звучали прямые предупреждения о возможном окончательном закрытии из-за хронических убытков. Осеннее «окно» - возможно, последний шанс. Или просто отсрочка неизбежного.
