Ожидается, что восточный участок HS2, соединяющий Бирмингем и Лидс, будет сокращен или заморожен из-за «астрономической стоимости» проекта. Смета строительства всей линии за последнее десятилетие выросла в три раза и превысила £100 млрд.
Министр транспорта Грант Шаппс получил указание от Министерства финансов взять под контроль реализацию существующих схем и быть строгим при определении приоритетов новых проектов. Члены кабинета министров опасаются, что окончательный счет за HS2 может быть намного выше, если проект не будет сокращен сейчас. «Сокращение восточной ветки HS2 могло бы помочь сэкономить £40 млрд, но, честно говоря, цифры сейчас просто берутся с потолка», – заявил один высокопоставленный чиновник, осведомленный о напряженных переговорах между Шаппсом и Министерством финансов.
Министр финансов Риши Сунак сейчас также пытается ограничить заимствования в рамках своей осенней сметы бюджетных расходов. Это может породить разногласия между ним и Борисом Джонсоном, которому нужны средства для реализации его программы «выравнивания уровня благосостояния страны» на севере Англии.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»
