«ГСС получит льготную кредитную линию на 10 лет. Компания направит средства на организацию проектного цикла, рефинансирование производственных затрат, опытное и серийное производство лайнеров, стимулирование продаж. Итогом этого проекта станет вытеснение из России и СНГ устаревших моделей самолетов Ту-134 и Ту-154», - сказал Финогенов.
В соответствии с соглашением об учреждении ЕАБР, уставной капитал к началу следующего года может составить $1,5 млрд, доля России в нем - $1 млрд, а Казахстана – $500 млн.