«Условия меняют уже после отгрузки»
Как сообщили в ведомстве, претензии касаются в том числе практики изменения тарифов после фактической приемки продукции на склад. По оценке регулятора, такие действия могут создавать неравные условия для продавцов и ограничивать конкуренцию. В ФАС подчеркнули, что запросили у площадок дополнительную информацию и проводят анализ их тарифной политики.
С начала апреля ряд маркетплейсов действительно обновил условия работы с партнерами. Изменения затронули стоимость логистики, хранения и обработки заказов. Участники рынка отмечают, что корректировки происходят на фоне продолжающегося роста онлайн-торговли: по оценкам аналитиков, в 2026 году оборот e-commerce в России может превысить 15 трлн рублей.
Представители бизнеса говорят о повышенной нагрузке на логистическую инфраструктуру. По словам руководителя одного из селлерских сообществ, ключевая проблема сегодня – не только рост тарифов, но и сложность планирования поставок, включая маршруты на склад озон в Екб и другие региональные распределительные центры.
«Когда условия меняются уже после отгрузки, это влияет на маржинальность и вынуждает пересматривать всю цепочку поставок», – отметил он.
Логистика под ударом
Эксперты подтверждают, что логистика остается одним из самых чувствительных элементов для продавцов. «Скорость и стоимость доставки на склады маркетплейсов напрямую влияют на оборачиваемость товара. Любые изменения тарифов сразу отражаются на конечной цене и конкурентоспособности», – поясняет аналитик рынка электронной коммерции Ирина Куликова.
На этом фоне растет интерес к альтернативным логистическим решениям, позволяющим гибко управлять поставками. Речь идет о сервисах, которые предлагают вариативность по объему отправлений, возможность планирования доставки ко времени и отслеживание статуса груза в режиме реального времени.
В самих маркетплейсах заявляют, что изменения тарифов связаны с необходимостью оптимизации процессов и адаптации к растущим объемам заказов. При этом компании подчеркивают, что продолжают инвестировать в развитие складской инфраструктуры и логистических мощностей.
ФАС, в свою очередь, не исключает дальнейших мер в случае выявления нарушений. Ведомство планирует оценить, насколько действующие практики соответствуют антимонопольному законодательству и не ущемляют интересы продавцов.
Участники рынка ожидают, что в ближайшие месяцы ситуация прояснится. Однако уже сейчас очевидно: логистика становится ключевым фактором в конкуренции на маркетплейсах, а любые изменения в этой сфере мгновенно отражаются на всей цепочке электронной торговли.
