Напомним, что в конце июня разразился громкий скандал вокруг застрявших в Тунисе украинских туристов. Ни местный туроператор, ни власти страны не озаботились безопасностью и здоровьем сотен людей, вынужденных ночевать в аэропорту. С аналогичным отсутствием гостеприимства столкнулись в Тунисе и спортсмены из Зимбабве: приехавшая на Кубок мира по регби команда и ее болельщики остались без крыши над головой.
Показательный инцидент с украинскими туристами – не исключение. Тунисские авиакомпании давно снискали себе славу ненадежных партнеров и постоянно критикуются клиентами за низкий уровень сервиса. К примеру, перевозчик Nouvelair Tunisie, летающий в том числе и в Москву, регулярно задерживает рейсы на 6-8 часов, а о комфорте на борту пассажирам остается только мечтать.
Впрочем, что говорить о тунисских компаниях, если даже на государственном уровне Тунис не слишком ответственно относится к соблюдению международных соглашений. В декабре 2017 года из-за конфликта с ОАЭ власти Туниса запретили пересекать свое воздушное пространство бортам авиакомпании Emirates. Вместо конструктивного диалога и попыток найти компромисс власти страны, таким образом, подорвали сотрудничество между двумя государствами.
Подобная чрезмерная жесткость ставит под удар не только туристическую отрасль в стране, но и любые международные отношения. В тунисских портах то и дело задерживают транзитные грузы, вызывающие хоть малейшее подозрение у таможенников. Иногда для этого есть все основания, как в случае с бельгийским грузом в порте Радес, где под видом ювелирного оборудования провозилось оружие. Но порой таможня Туниса перегибает палку: так, уже почти 5 месяцев тунисская таможня не выпускает из Сфакса судно Ural, следовавшее из Новороссийска в Камерун и зашедшее в порт для ремонта после шторма. Экипаж подозревают в причастности к терроризму, хотя никаких доказательств этого тунисская сторона предоставить не смогла.
report.az
Но главную опасность для гостей Туниса и международных партнеров представляет рост политической напряженности из-за присутствующей в регионе террористической угрозы. Сейчас любой турист, планирующий отдых в Тунисе, прежде всего, вспомнит о нападении на отели и расстреле туристов на пляже в курортном городе Сус 26 июня 2015.
О том, что со времен Арабской весны в 2010 году в стране стало значительно опаснее, свидетельствуют и международные организации. Так Тунис уже находится в списке FATF – организации, выявляющей источники финансирования террористов. Как рассказал журналистам Глава Центра арабских и исламских исследований Института РАН Василий Кузнецов, это
связано с «недостаточным соответствием стандартам, плохим региональным фоном, есть проблемы и в том, что страна является экспортером джихадистов Так происходит, что страна, с одной стороны, демонстрирует относительно неплохой уровень жизни, а с другой, из страны много людей уезжает и вступает в ряды террористических группировок». По некоторым данным, на сегодняшний день по всему миру действует порядка 3000 тунисских боевиков.
www.tourprom.ru
Внутри страны сейчас набирает силу исламистская партия, что также внушает опасения международному сообществу: опыт «Братьев мусульман», какое-то время находившихся у власти в Египте, показывает, что выстраивать отношения с исламистскими политиками оказывается сложнее, чем с военными или восточными деспотичными монархиями. При этом Тунис, как и Египет, называют пионером «арабской весны» в 2011 г., и страной победившего политического ислама в 2012 г. Но вместо стабильности – это несет радикализацию общества и сегодня страна вновь оказалась в эпицентре политической нестабильности. Эксперты предполагают, что нынешний политический курс может привести к дальнейшему росту непонимания и напряженности отношений между Тунисом и зарубежными партнерами, как с Евросоюзом, так и с другими странами.
