Такие летательные аппараты были созданы уже давно и широко тестировались в лабораторных условиях. Их применению и выпуску в промышленных масштабах мешала система видения, которая требовала уменьшения размеров и повышения разрешающей способности.
Прорывом в этой области стало изобретение ученых из Швейцарского политехнического университета, которые создали устройство, соединившее в себе камеру, построенную по принципу глаза насекомого и систему навигации, созданную наподобие тех же насекомых. Такое изобретение даст возможность беспилотным летательным аппаратам свободно ориентироваться в пространстве и достоверно передавать видеоинформацию.
На протяжении многих лет ученые разных стран пытались создать миниатюрную систему видения беспилотников, но применение метода уменьшения размеров обычных видеокамер в окончательном результате приводило к ухудшению качества полученной картинки, снижению летных характеристик, а в некоторых случаях – к полному выходу из строя летательного аппарата.
Видеоустройство, построенное по принципу глаза насекомого, имеет ряд преимуществ, которые позволяют использовать его в беспилотниках. Первым плюсом такой системы является высокая разрешающая способность, что позволяет ограничить мощность процессора, а, значит, и его размеры. Также за счет разделения на сектора обзора, такая организация видеообзора дает возможность повысить чувствительность к объектам, которые движутся. Учитывая все преимущества, можно утверждать, что беспилотный летательный аппарат, снабженный такой системой, можно будет использовать в пространстве, которое ограничено различными препятствиями, в том числе движущимися.
Само устройство состоит из трех датчиков, которые имеют свою отдельную линзу. Благодаря размещению по треугольной схеме, у них появилась возможность определять скорость и направление независимо от созданных внешних условий. По результатам исследований ученые установили, что скорость реакции такой видеосистемы намного больше, чем у настоящего насекомого. Весит устройство всего два миллиграмма.
По словам ученых, комбинация размещения таких треугольных датчиков в различных местах летательного аппарата даст ему возможность автоматических взлета, посадки и полета.
