Президент России Владимир Путин подписал закон, вносящий изменения в Налоговый кодекс РФ. Документ ужесточает правила производства и импорта автомобильного бензина, а также корректирует механизм топливного демпфера. Закон вступает в силу со дня официального опубликования и распространяется на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года.
Одной из ключевых новаций является введение налогообложения акцизом бензина, произведённого путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Ранее такая схема позволяла производителям уходить от налогообложения, выпуская высокооктановое топливо без уплаты акциза. Теперь производство бензина смешением приравнивается к полноценному выпуску, что закрывает «серые» схемы.
При этом налогоплательщики со свидетельством о переработке нефтяного сырья сохраняют право на вычет акциза - в том числе при производстве бензина смешением. Вычет предоставляется при наличии соответствующего документа и реализации топлива на внутреннем рынке.
Закон также изменяет условия для нефтеперерабатывающих заводов, заключивших соглашения о модернизации мощностей. Ранее предприятия обязаны были ввести в эксплуатацию оборудование стоимостью не менее 60 млрд рублей в период с 1 июля 2014 года по 1 января 2026 года. Срок продлевается до 31 декабря 2026 года, однако минимальный порог инвестиций повышается до 100 млрд рублей.
Для бензина, произведённого в государствах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и ввезённого уполномоченными организациями, коэффициент компенсации устанавливается на уровне 0,9. Для топлива из стран за пределами ЕАЭС вводится отдельный порядок расчёта демпфера - на основе импортного паритета, определяемого по индикативной цене бензина на индийском рынке с учётом доставки из морских портов Индии. Показатель будет утверждаться Федеральной антимонопольной службой.
Всего для демпфера и компенсации акциза на бензин подготовлено 7 поправок в Налоговый кодекс. Как ранее отмечал глава комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров, цель изменений - стабилизировать внутренний рынок, избежать дефицита и сдержать рост цен на топливо.
