По подсчетам «Аэрофлота», компания из-за пробок ежедневно теряла по €400 тысяч, а в первый день потери составили €700 тысяч. «Никто заранее не согласовывал с нами и не уведомлял ни нас, ни Шереметьево, ни ОАО «Терминал» о том, что планируется начать строительные работы. Первый день коллапса для нас стал убийственным. У нас 1300 человек опоздали на самолеты. Мы им вернули 75% от стоимости билета в соответствии со 108-й статьей закона», – ранее говорил заместитель генерального директора компании по коммерции Андрей Калмыков.
«Мы пока не видели этого иска, но если он действительно существует, то он является плодом воспаленного сознания», - как всегда в жесткой форме прокомментировал пресс-секретарь мэра Москвы Сергей Цой.
Гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко заявил, что к ЧП может быть причастен мэр Москвы Юрий Лужков, который таким образом ведет войну с главным конкурентом своего аэропорта «Внуково».
«И у меня есть объяснение, которое г-н Лужков наверняка не осмелиться признать, - пишет в своем блоге Василенко. - Я не могу объяснить ситуацию ничем иным, кроме как тем, что 3 июля в аэропорту Внуково, принадлежащему правительству Москвы, приступят к запуску нового терминала. Как известно, в конкуренции есть два пути достижения успеха: создать условия количеством, качеством услуг и ценами. Или создать проблемы для конкурентов, не гнушаясь никакими средствами, в том числе используя свой политический ресурс». Он так же заметил: «мои коллеги предупреждали меня, что не надо ссориться с Московскими властями. Плевать! Сегодня я отправил телефонограмму в ФАС с просьбой рассмотреть вопрос о дискриминационном доступе к части аэропортов Московского авиационного узла. Если понадобится, я дойду до прокуратуры, руководителей государства. Потому что попытка парализовать работу воздушных ворот страны, ущемление прав многих тысяч людей – это преступление!».
