Бывшего совладельца крупной лизинговой компании Алексея Тайчера приговорили к 11 годам общего режима. Никулинский районный суд Москвы признал его виновным в хищении почти 1,2 миллиарда рублей. Штраф – два миллиона.
Сложное дело
Дело громкое. И сложное. Рассматривали его с сентября, провели больше двадцати заседаний. Прокурор просил как раз 11 лет колонии, и судья Константин Дубков согласился с этой позицией полностью. Плюс запретил Тайчеру занимать руководящие посты в бизнесе на срок почти в три года.
В ходе следствия вина предпринимателя была полностью доказана, настаивал государственный обвинитель в прениях. По версии следствия, всё началось ещё в 2017 году. Тогда, якобы по указанию Тайчера, компания «Трансфин-М» перевела 937,5 миллиона рублей фирме «Рейл Стрим» по договорам займа. Вернули только часть – около 257 миллионов. Остальные 680 миллионов, считает обвинение, просто разошлись по карманам участников схемы.
Но это лишь первый эпизод. Второй касается акций «Т-Генерации». Их стоимость оценили в 124,6 миллиона. Третий – незаконное приобретение доли в ООО «РРЛ» на сумму свыше 355 миллионов. Всё вместе и дало тот самый ущерб в 1,16 миллиарда.
Сам Тайчер вину не признавал никогда. В последнем слове он просил об оправдании. Говорил, что всегда работал прозрачно, платил налоги – больше пяти миллиардов за годы работы.
Вся семья связана с железной дорогой,
– подчеркнул он, упомянув пожилую мать и четверых детей.
Версия защиты
Его адвокаты строили защиту на нескольких аргументах. Главный – к выдаче тех самых займов Тайчер не имел отношения. Решения принимал гендиректор «Рейл Стрим» Сергей Франк. Кстати, он вину признал, пошёл на сделку со следствием и получил в августе четыре года колонии. Защита Тайчера считает, что Франк пошёл на это просто чтобы смягчить свою участь. Адвокат Руслан Долотов в суде заявлс:
Речь должна идти не об особо крупном мошенничестве, а о нарушении обязательств в предпринимательской сфере.
По его мнению, такие споры надо разбирать в гражданском, а не уголовном суде. Что касается акций «Т-Генерации», то там, по словам защиты, бумаги обесценились сами по себе после вывода активов – так что ущерба как бы и нет, одна упущенная выгода.
Не убедило. Суд взыскал с Тайчера и других фигурантов дела тот самый миллиардный ущерб в пользу потерпевших. Правда, исковые требования передали на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства, там ещё предстоит отдельная история.
Карьера Алексея Тайчера до ареста выглядела как классическая история успеха. Выпускник университета путей сообщения, он быстро рос в транспортной отрасли. Работал в РЖД, в 2007 возглавил Первую грузовую компанию и подготовил её к приватизации. В 2011 году её продали структурам Владимира Лисина за 125,5 миллиарда – сделка громкая.
Потом были «СГ-транс», Федеральная грузовая компания. В 2019 году он купил холдинг «Трансфин-М». А в феврале 2024-го – продал его. Казалось бы, можно выдохнуть. Но уже в июне его задержали по возвращении из-за границы.
Новый удар
И это оказалось только началом больших проблем для его бывшего бизнеса. После ареста Генпрокуратура подала антикоррупционный иск, требуя обратить в доход государства активы группы «Вектор Рейл». И вот буквально на днях, в апреле 2025-го, Октябрьский районный суд Екатеринбурга это требование удовлетворил. В федеральную собственность отойдут 12 компаний холдинга общей стоимостью свыше 242 миллиардов рублей. Плюс с ответчиков взыщут ещё 30,1 миллиарда.
Получается, приговор Тайчеру не финал, а скорее один из актов большой драмы вокруг транспортно-лизинговых активов. Эксперты уже гадают, будут ли новые дела и аресты.
Сам же экс-владелец «Трансфин-М», судя по всему, намерен бороться дальше. Его защита уже заявила о планах обжаловать приговор. История явно получит продолжение.
