Как отмечают в официальном представительстве самого баварского концерна, в настоящий момент инженеры дорабатывают транспортное средство, которое после обновления предстанет перед поклонниками бренда с увеличенной силовой установкой. При этом все изменения, подчеркивают специалисты, произойдут не в ущерб запасу хода.
Напомним, в настоящее время под капотом у BMW i8, о котором часто заводит разговор официальный клуб BMW в России, размещается полуторалитровый турбированный двигатель и мотор, работающий на электричестве. В тандеме силовые установки награждают спортивный автомобиль мощностью в 362 лошадиные силы. Как заявляет производитель, до заветной сотни "железный конь" разгоняется всего за 4,4 секунды. Однако после обновления отдачу силовой установки могут увеличить еще на 15 "лошадей". Станет мощнее бензиновый агрегат или его "зеленый" коллега пока что не уточняется. При этом поклонники бренда уверены, что вместе с уровнем мощности новый автомобиль обретет и повышенную динамику.
Попутно в BMW озабочены проблемой запаса хода i8. Главная задача инженеров - сделать так, чтобы этот показатель не просто не пострадал от увеличения мощности силовых установок, но и увеличился. В связи с этим эксперты не исключают, что обновленный BMW i8 могут оснастить некоторыми энергосберегающими технологии. Последние уже используются на автомобиле безопасности электрической гоночной серии Formula E – он построен как раз на базе BMW i8. Речь идет о емкой батарее, эргономичной подвеске, модернизированных рычагах и некоторых других новшествах. Когда именно обновленная версия BMW i8 появится на европейском рынке пока что не уточняется, известно лишь, что "железный конь" предстанет перед публикой "в ближайшее время". Еще через год баварский концерн обещает выпустить и открытую версию спорткара – BMW i8 Spyder.
