Цена на перевозки будет устанавливаться Федеральной службой по тарифам – документ предусматривает тарификацию услуг по перевозке пассажиров, багажа, автомобилей и железнодорожных составов между морскими портами. Регулирование будет осуществляться до конца 2017 года. Проект закона о госрегулировании был внесен в Думу в конце 2014 года. Дата до конца 2017 года определена исходя из сроков строительства моста через Керченский пролив.
Сейчас по полуострову доставка грузов осуществляется рядом транспортных компаний, у которых тарифы несколько ниже общероссийских. Эта сфера не подлежит регулированию, и стоимость перевозки складывается на коммерческой основе. Недорогие грузоперевозки по Крыму осуществляет, к примеру, компания vektor-crimea.ru.
Транспортные компании считают, что государственное регулирование позволит сделать полуостров доступнее для бизнеса. В настоящее время предприниматели часто сталкиваются с проблемой изменения цен. По словам учредителя транспортно-экспедиционной компании «Саравто» Евгения Сарафя, стоимость фуры в Керчь может колебаться в диапазоне от 20 до 100 тысяч рублей.
Так как большая часть продуктов завозится с материковой части России, в стоимости крымских товаров транспортная составляющая является достаточно ощутимой. Евгения Сарафя считает, что единые тарифы позволят упростить работу грузоперевозчикам, а предпринимателям – точнее просчитывать накладные расходы на доставку товаров.
В апреле 2015 года получены технические условия на проектирование моста через Керческий пролив, разработана и согласована трасса транспортного перехода. В качестве исполнителя проекта была выбрана компания Стройгазмонтаж, входящая в структуру Группы компаний СГМ – одного из крупнейших российских холдингов, реализующего проекты в нефтегазовой, строительной и морской области.
Мосту через Керченский пролив планируется присвоить первую категорию: 19-километровый участок будет состоять из четырех полос и двух железнодорожных путей.
В настоящее время доставка грузов осуществляется через Краснодарский край. Из-за морских штормов в зимний и весенний периоды паромное сообщение прекращается, что приводит к возникновению многокилометровых пробок с обеих сторон.
