Аммиак рассматривается в качестве экологичной альтернативы бензину и дизельному топливу. При этом у аммиака есть ряд проблем: низкая воспламеняемость и крайняя токсичность. В GAC настаивают, что преодолели эти трудности. По словам создателей, в процессе работы такой двигатель выделяет на 90% меньше углекислого газа в сравнении с обычными видами топлива, но к серийному производству двигатель ещё не готов.
Автомобильная промышленность претерпевает серьезные изменения. Более века она полагалась на нефть, но сейчас постепенно переходит на электромобили. Такие компании, как Tesla и BYD, с каждым днем продают все больше и больше электромобилей, и их доля рынка растет. Однако, последняя новинка GAC – 2-литровый двигатель, работающий на аммиаке – возможно свидетельствует о том, что Китай еще не сказал последнего слова. Это значительный шаг вперед в развитии аммиака как перспективного альтернативного топлива для автомобилей.
