Правительство намерено в ближайшие три года выставить на торги значимые пакеты акций ряда ведущих государственных компаний. Согласно инициативе Минфина, до конца 2022 года в частные руки может перейти без одной акции 25% ценных бумаг «Российских железных дорог». Ныне все акции монополиста принадлежат государству. Частичная приватизация также ожидает «Россельхозбанк» - на торги выставят без одной акции 50% ценных бумаг кредитной организации. Аналогичная участь ожидает акции «Почты России», пишут «Известия» со ссылкой на участников тематического совещания под руководством первого зампреда правительства Антона Силуанова.
В процессе обсуждения находится частичная приватизация корпорации «ДОМ.РФ». На торги предлагается выставить четверть ценных бумаг компании. Такая же схема предложена для «Росагролизинга», «Росгеологии» и ГЛОНАСС. Кроме того, на торги могут выставить 10,5% акций «Русгидро». Сейчас государство контролирует 60,56% ценных бумаг компании, после приватизации эта доля составит 50% плюс 1 акция.
Двухэтапная приватизация ожидает «Государственную транспортную лизинговую компанию» - после продажи двух пакетов по 25% акций у государства останется 50%+1 ценных бумаг компании. До такого же показателя будет снижено государственное участие в «Российских ипподромах», которые ныне на 100% контролируются правительством. Также не торги выставят 13% «Россетей». Если сделка состоится, у государства останется 75%+1 акция компании.
Кроме того, инвесторам предложат 1,17% ценных бумаг «Аэрофлота» и 5,46% акций аэропорта «Шереметьево». В первой компании государство хочет сохранить 50%+1 акцию, во втором – блокирующий пакет в размере 25%+1 акции. С контрольного на блокирующий пакет правительство перейдет и в «Объединенной зерновой компании» - сейчас государству принадлежит 50%+1 акция, из которых на торги предлагается выставить 25%. Окончательный переход в частные руки прочат Новороссийскому морскому торговому порту и «Продинторгу». В первом случае правительство продаст последние 20% государственных акций, во втором – все 100%.
