В январе главный инженер корпорации Лян Цзяньин сказал, что поезд будет введен в эксплуатацию в течение ближайших десяти лет. Кроме того, в ближайшие несколько лет Китай проведет дополнительные испытания на различных маршрутах и оценит инженерную жизнеспособность поездов.
В отличие от обычных двигателей и подвижного состава, магнитопланы «парят» над рельсами и приводятся в движение силой электромагнитного поля. Из-за отсутствия трения они развивают большую скорость, по сравнению с обычными поездами. Так, за счет внедрения магнитопланов планируется, что время в пути между Пекином и Шанхаем сократится с пяти до 2,5 часов.
Производство и внедрение сверхскоростных поездов является ключевым элементом стратегии Пекина по созданию интеллектуальной транспортной инфраструктуры, которая будет включать до девяти линий для магнитопланов протяженностью более 1 000 км.
Переведено редакцией электронной газеты «Век»
