В своем обращении к Минтрансу «Трансаэро» указывает, что Европейское агентство авиационной безопасности и Федеральное управление гражданской авиации США провели исследования, которые доказали, что мобильные устройства не могут повлиять на приборы самолета. В связи с этим перевозчик просит ведомство отменить запрет на их использование во время взлета и посадки авиасудна, который был введен еще десять лет назад, пишет «Коммерсант». Также уточняется, что в Минюсте авиакомпании указали на то, что приказ департамента воздушного транспорта Минтранса, который и ограничивает использование электронных приборов на борту так и не представили к госрегистрации, а значит – он фактически не имеет юридической силы.
В Европе такой запрет был снят осенью прошлого года, в США он еще действует, но североамериканским авиакомпаниям предоставлено право самостоятельно определять, можно ли использовать на борту мобильные устройства, если мобильный оператор это одобрил. В связи с этим «Трансаэро» попросило отменить устаревший запрет, поскольку это не повлияет на безопасность полетов, заявил ТАСС ее гендиректор Дмитрий Столяров.
В Минтрансе информагентству сообщили, что получили обращение авиакомпании и сейчас разрабатывают приказ об отмене этого запрета.
Аналитик из ИХ «ФИНАМ» Тимур Нигматуллин прокомментировал инициативу авиакомпании, утверждая, что она позитивно скажется на авиа бизнесе. По мнению эксперта, отмена запрета действительно не повлияет на работоспособность приборов самолета, и это подтверждено множеством исследований, но при этом сможет повысить психологический комфорт авиаперелетов, в особенности для тех, кто испытывает стресс при взлете и посадке. Кроме того, Нигматуллин отметил, что использование Wi-Fi на борту самолета крупной российской авиакомпании обходится пассажирам очень дорого, иногда доходя до $30 за перелет, а в случае отмены запрета они смогут использовать интернет, предоставляемый сотовыми операторами, тем самым экономя на нем. В то же время гендиректор «Аэропорта» Виктор Горбачев в эфире «Коммерсант FM» заявил, что обсуждать отмену запрета должны на государственном уровне и после заключения института ГосНИИ «Аэронавигация».
