Учитывая, что все больше авиакомпаний используют новое поколение широкофюзеляжных самолетов, от Boeing787 до ожидаемого в следующем году 777x, а также A350 и A330neos компании Airbus, следует ли ожидать больших изменений в списке этого года?
Thai Airways - серьезный соперник в десятке лучших, регулярно получающий награды, в этом году – за лучший в Азии персонал авиалиний. Отлично проявляет себя в экономической продукции, но первый класс зависит у них от типа самолета. Очевидно, по этой причине Тайские авиалинии редко прорываются в топ-5, но в 2020 они останутся с топ-10.
Lufthansa удостоена награды как лучшая авиакомпания Европы, и с этим трудно поспорить. С другой стороны, в Европе сравнительно слабая конкуренция за действительно высококачественный и устойчивый продукт. Можно считать сильным соперником British Airways, но непоследовательность не позволяет этой компании чаще оказываться в топ-10. В 2020 г. Lufthansa будет трудно остаться в топ-10 из-за сильной конкуренции со стороны шведской компании.
Qantas Airways постоянно входит в десятку лучших, и вряд ли в следующем году что-то изменится. Отличное функционирование их нового 787s, усиленно рекламируемые сверхдальние маршруты, связывающие Сидней с Лондоном и Нью-Йорком подкрепят их неизменно хорошую работу.
Hainan Airlines. Об этой компании мало кто слышал за пределами Азии. Китайские авиалинии давно пользуются репутацией посредственного международного обслуживания. Дизайн Hainan Airlines достойный, но не новаторский, однако, благодаря невероятно дружелюбному и заботливому персоналу компания заняла позицию на верхушке китайского рейтинга. Учитывая, что China Eastern и China Southern внедрили на своих A350 великолепные новые кресла, Hainan будет трудно удержаться в топ-10 в 2020 г.
EVA Airways – еще одна тайваньская компания, заслужившая место в десятке лучших. Eva постоянно оказывается в топ-10, и нет оснований полагать, что это несправедливо или же изменится в следующем году.
Emirates, возможно, самая большая неожиданность в этом перечне. Компания не пятизвездочная, несколько лет подряд получала награды за лучшие развлечения во время полета, между тем, есть много пятизвездочных авиакомпаний, достойных этого места. Обслуживание Emirates иногда бывает посредственным, в недавней статье в Forbes говорилось о том, каким обманчивым может быть авиационный маркетинг. В ней говорилось о продвижении компанией Emirates своих «все изменяющих» кресел первого класса и о продукции бизнес-класса, не соответствующей требованиям. Etihad, другая крупная авиакомпания из ОАЭ, полностью заслуживает места в десятке лучших, ничего удивительного, если в следующем году она войдет в нее вместо Emirates.
Cathay Pacific, как и следовало ожидать, вновь вошла в пятерку лучших, в следующем году вряд ли будет иначе. Отличный экипаж, надежное оборудование в каждом классе и недавно поставленные А350 означают, что Cathay выдерживает конкуренцию. Хотя их оснащению в 777 уже больше десяти лет, кресла как в бизнес-, так и в эконом-классе сохраняют свое высокое качество, что говорит о «правильности» продукта, получаемого Cathay Pacific.
ANA — All Nippon Airways. Список топ-10 был бы неполным без одного из фантастических японских перевозчиков. В этом году ANA обогнал Japan Airlines, между этими двумя компаниями ожидается ожесточенная конкуренция за первое место в топ 10. На сегодняшний момент место занято вполне заслуженно.
Singapore Airlines в прошлом году заняла первое место, теперь их сместили, поспорить с этим трудно, сложившееся расположение стало просто предметом обсуждений. Сингапурские авиалинии превосходная компания, особенно любимая пассажирами. Вряд ли в 2020 второе место займет кто-то другой, поскольку как первая, так и вторая компании в списке действительно лучшие в мире. С этим не поспоришь.
Qatar Airways. В этом году у нас новый номер один! Мало кто из критиков стал бы возражать против первого места для этой авиакомпании. Превосходный новый экономический продукт, знаменитые Qsuites (бизнес-класс), конкурирующие с большей частью продукции первого класса, в сочетании с отличным экипажем, всеохватывающая всемирная сеть, все это означает, что в следующем году Qatar Airways вновь будет состязаться в исключительном порядке с Singapore Airlines.
