Замдиректора Дирекции программ гражданской авиации «Объединенная авиастроительная корпорация» Сергей Турик в субботу представил главе Крыма Сергею Аксенову презентацию проекта по созданию новой авиакомпании Крыма, которая будет базироваться в Симферопольском аэропорту, пишет РБК. Турик сообщил, что первоначально планируется создать авиапарк из шести самолетов, все они будут отечественными, а именно моделями Sukhoi Superjet 100. На первоначальном этапе будут запущены рейсы по 14 направлениям, а в дальнейшем общее число возможных направлений может достичь 36-ти. При этом в основном планируется совершать авиаперелеты крымской компанией по внутреннем рейсам: 10% из них придется на перелеты в Москву, а 90% будут совершаться из Крыма в другие города России.
Для реализации проекта по созданию собственной авиакомпании потребуется примерно 1,45 млрд рублей инвестиций, сообщил Турик. При этом авторы проекта подсчитали, что в низкий сезон минимальной частотой полетов будет 5 раз в месяц для каждого направления. Для того чтобы выйти на положительную рентабельность потребуется не менее трех лет, а на период подготовки и инвестирования потребуется 8 месяцев.
В первую очередь необходимость создания крымской авиакомпании обусловлена перспективой снять риски прекращения авиаперевозок на полуостров, возникающие вследствие санкций, говорят крымские власти. При этом если в Крыму появится своя авиакомпания, можно будет увеличить как туристический, так и деловой пассажиропоток в республику, появится возможность сгладить сезонность авиаперевозок, отмечают авторы проекта.
Издание напоминает, что в ходе совещания, посвященного годовщине присоединения Крыма и Севастополя к РФ, прошедшего на этой неделе, российский президент Владимир Путин поручил сделать самодостаточными и динамично развивающимися эти субъекты федерации. Он отметил, что ущерб текущей работе в этом направлении наносят западные страны, которые ввели санкции и в отношении России, и в отношении Крыма, а также Украина, которая отключает воду и создает прочие проблемы для Крыма.
