Очередные массовые сокращения готовит нижегородский автозавод. Как сообщает ГТК «Нижний Новгород», владельцы ОАО «Группа ГАЗ» объявили, что в ближайшие 2-3 месяца на предприятиях, которые находятся на нижегородской площадке «Группы ГАЗ», сократят до 7,5 тыс. человек из оставшихся 40 тыс. рабочих.
Это будет уже третья кризисная волна сокращений. За один только календарный год личный состав нижегородского предприятия работодатель урезал сразу на 50%.
Заметим, что массовые увольнения – не единственные действия собственников по выводу завода из кризиса. В понедельник собрание акционеров решило, что не будет выплачивать дивиденды по итогам 2008 года из-за отсутствия чистой прибыли.
Как сообщает РИА «Новости», по итогам 2008 года чистый убыток компании составил 3,352 млрд. рублей против чистой прибыли в 3,66 млрд. рублей за предыдущий год. По итогам 2007 года компания направила на выплату дивидендов 30% чистой прибыли - 1,128 млрд. рублей. По итогам 2006 года на выплату дивидендов было направлено более 860 млн. рублей.
Кроме того, в ходе собрания был избран новый состав совета директоров. В него вошли 9 человек - пять представителей ОАО «Русские машины», а также сопредседатель правления канадской компании Magna Зигфрид Вольф, заместитель гендиректора по корпоративному управлению ООО «Компания «Базовый элемент» Андрей Елинсон, председатель правления УК «Группа ГАЗ» Сергей Занозин и гендиректор ФГУП «НАМИ» Алексей Ипатов.
Всего в списках кандидатов в совет директоров ГАЗа значились 15 человек, в том числе глава Сбербанка Герман Греф и заместитель председателя правления Сбербанка Евгений Королев.
Ранее сообщалось, что на 7 сентября назначено внеочередное собрание акционеров ОАО «ГАЗ», в ходе которого будет избран новый состав совета директоров. Скорее всего, его возглавит бывший вице-президент General Motors Бо Андерсон. Сейчас он назначен главным консультантом действующего совета директоров и советником Олега Дерипаски по автомобилестроению.
Сообщается, что в третьем квартале этого года ГАЗ намерен выпустить 23 тыс. автомобилей. Эксперты называют планы предприятия по наращиванию производства достаточно оптимистичными, указывая, что компания вполне может выполнить заявленный план, если начнет продажи обещанных дешевых «ГАЗелей» стоимостью от $6 тыс. Это практически вдвое ниже сегодняшних цен.
А уже с января 2010 года на рынке должны появиться новые легкие коммерческие грузовики «ГАЗель» с новыми потребительскими свойствами. Об этом сообщил председатель правления УК «Группа ГАЗ» Сергей Занозин. «Кризис приходит и уходит, но главное - выйти из него с новым продуктом. С 1 января 2010 года мы планируем начать выпуск «ГАЗели» с новыми потребительскими свойствами. Ее качество будет гораздо лучше», - сказал он, добавив, что «автомобиль не будет ржаветь и ломаться».
Глава «Группы ГАЗ» также сообщил, что ведется активная работа над созданием «ГАЗели» нового поколения. «Мы не оставляем собственных наработок», - отметил Занозин.
