Доля международных авиаперевозок падает, по некоторым направлениям на 30-40%, по некоторым перевозки вовсе отсутствуют – и это проблема для авиакомпаний, в особенности тех, которые ориентированы на международные рейсы, заявил Соколов. В связи с этим политика авиакомпаний должна кардинально измениться – если раньше ставку делали на рост перевозок по внешним направлениям, то сегодня пассажиропоток за рубеж падает. Если компании не перестроятся, последствия для них могут быть очень серьезными, отметил он.
Рынок авиаперевозок рос по 10-15% в год, но затем ситуация изменилась – прошлый год для рынка оказался очень тяжелым. Основным ударом для него стало закрытие трех основных зарубежных направлений – Украины, Египта и Турции. Есть надежда, что уже в этом году восстановится авиасообщение с Египтом. Министр напомнил, что российские эксперты проинспектировали египетские аэропорты и выразили ряд замечаний, касающихся норм авиационной безопасности. Теперь египетская сторона должна выполнить поставленные Россией требования и сообщить об этом до конца первого полугодия. Сразу после этого российские специалисты вновь отправятся в Египет, чтобы проинспектировать качество выполненной работы. Что касается Украины, то с ней Россия готова возобновить авиасообщение и выступила с соответствующим предложением. Однако украинская сторона на него пока не ответила, указал Соколов.
Также он отметил значительный рост внутренних авиаперевозок – их доля впервые превысила 50%. В целом по итогам прошлого года удалось сохранить пассажиропоток на уровне 2014 года, он был довольно серьезным – 93 млн пассажиров, отметил Соколов.
Сейчас объем господдержки авиации достигает порядка 9 млрд рублей, субсидируется 300 внутренних маршрутов, но этого недостаточно, заявил глава Минтранса. Одной из мер поддержки авиакомпаний может стать снижение НДС: ранее ставку этого налога уже снижали до 10%, это положительно сказалось на отрасли, но кардинально ситуацию не изменило. В связи с этим Минтранс вернется к обсуждению снижения НДС, чтобы обеспечить стабильность рынка авиаперевозок.
