Как поясняется в статье, топливо, используемое в ракетах SpaceX, требует выполнить пуск носителя не позже чем через полчаса после начала заправки. Именно это не даст возможности членам экипажа вовремя занять места в корабле-капсуле на борту ракеты. Как поясняют авторы, ни одна страна мира не размещает экипаж на корабле до завершения заправки.
Документ с предупреждением составили члены комитета советников НАСА по вопросам МКС. Под ним стоит подпись бывшего астронавта Томаса Стаффорда.
Руководство НАСА планирует разобраться в данной ситуации до конца 2016 года.
Напомним, за последние несколько лет произошло сразу несколько аварий с ракетами компании SpaceX. Последняя 1 сентября. Тогда носитель Falcon 9, на котором располагался израильский спутник Amos 6, взорвался на космодроме на мысе Канаверал. Это произошло в ходе предстартовых испытаний. В результате взрыва ракета и космический аппарат были уничтожены, а пусковой площадке был причинен значительный ущерб.
За несколько месяцев до инцидента экспертная комиссия НАСА предупреждала компанию-производителя о существующих проблемах в системе подачи топлива. Несмотря на предупреждения ракета взорвалась во время заправки топлива.
Falcon 9 - семейство американских ракет-носителей среднего класса. Первый запуск состоялся в 2010 году. С тех пор ракета-носитель дважды существенно дорабатывалась. В будущем ее планируется использовать для запуска пилотируемой версии американского космического корабля Dragon.
Falcon 9 изначально задумалась как ракета для многоразового запуска. В SpaceX убеждены, что благодаря многоразовому использованию первой ступени ракеты удастся существенно снизить стоимость пусков. Впервые использовать для повторного запуска одну из вернувшихся первых ступеней компания планирует осенью текущего года.
Впрочем, эксперты утверждают, что успешное возвращение на Землю первой ступени даст возможность сэкономить лишь около 30% стоимости. Это связано с тем, что для повторного использования первой ступени потребуется проведение дорогостоящих тестов.
